Por World oil – 19 de abril de 2022
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Los importantes riesgos de seguridad reconocidos desde hace mucho tiempo asociados con la liberación manual de emergencia de los sistemas de amarre durante la descarga en tándem de FPSO, el remolque marítimo, el control de rumbo, el posicionamiento y el desmantelamiento se minimizan con PODx (Powered Offshore Disconnect), un nuevo e innovador sistema de actuación automática de Gall Thomson.
PODx minimiza el riesgo de lesiones personales, daños al equipo y el tiempo de inactividad posterior mediante la liberación remota de cadenas de amarre bajo carga completa, de forma rápida y segura.
PODx utiliza la tecnología de pernos de liberación que se separa automáticamente a pedido, proporcionando un punto de partida identificado en la línea de amarre. Esto le permite liberarse de manera confiable en menos de 100 milisegundos. Está diseñado para su uso en una variedad de aplicaciones en alta mar que incluyen FPSO, sistema de liberación de amarre de emergencia y embarcaciones de manejo de anclas. PODx utiliza una variedad de tamaños de pernos de bloqueo y liberación específicos para el requisito de carga.
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“PODx es una solución simple y sólida para un grave problema de seguridad que durante mucho tiempo se ha reconocido que presenta riesgos significativos para el personal y los bienes de capital”, dijo Fred Boufennane, director de desarrollo comercial de Gall Thomson. “La tecnología está probada con más de 22 años de experiencia de campo y sus costos operativos son sustancialmente más bajos que las alternativas tradicionales. El PODx se puede adaptar fácilmente a las embarcaciones sin trabajo en caliente o fijaciones permanentes a la cubierta de la embarcación desde cualquier zona de peligro”.
Las aplicaciones compatibles incluyen la liberación rápida y segura de carga en tándem FPSO o FSO, remolque de emergencia, control de rumbo FPSO y mantenimiento de la posición. Los camiones cisterna convencionales también pueden mejorar la seguridad empleando PODx en lugar de, o junto con, los tapones de cadena tradicionales.
Además de sus características de rendimiento, PODx ofrece rentabilidad para los operadores y, con un diseño único que garantiza un reinicio fácil, es reutilizable después de la activación. Fácil de mantener, con largos períodos sin mantenimiento, puede contribuir a una reducción en los costos de las primas de seguros.
Montado entre dos grilletes, el PODx no requiere perforación ni fijación en la cubierta de la embarcación, por lo que es fácil de instalar o adaptar. Sus dimensiones compactas minimizan su huella en la plataforma FPSO y la tecnología lleva enclavamientos de seguridad para garantizar que no se produzca una liberación accidental.
“PODx está diseñado para limitar significativamente el riesgo al eliminar la interfaz humana, de modo que la liberación del sistema de amarre pueda realizarse de manera rápida, segura y altamente controlada y, en el uso inicial, ha demostrado su eficacia en muchas activaciones exitosas en una amplia gama de situaciones de emergencia. ”, dijo Boufennane.
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