Por Bloomberg   –   14 de enero de 2022   (Rigzone)

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Los mercados de diesel están saltando por todas partes, un indicador positivo para los precios del petróleo en general.

En Asia, los inventarios más bajos en años han llevado los márgenes de la producción de combustible a un máximo de cuatro meses. El invierno es más frío de lo habitual y la demanda de combustibles para el transporte, la industria y la calefacción está aumentando.

El continente se enfrenta a un suministro significativamente menor de China, después de que el gigante de la refinación de petróleo recortó sus cuotas de exportación de combustible en la primera asignación para 2022.

En EE. UU., los precios del diésel han subido a máximos no vistos desde 2014, elevando el costo de los camiones, la agricultura y, en algunas partes del país, la calefacción de los hogares. El aumento es un golpe a los esfuerzos de la administración Biden para controlar la inflación.

Han aumentado cuando las refinerías de EE. UU. comenzaron una temporada de mantenimiento pesado este mes, cuando las reservas ya están en mínimos de ocho años. Un incendio en una de las refinerías más grandes del país eliminó aún más la capacidad de producción de combustible a fines del año pasado.

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La creciente demanda de combustible para aviones también ha mermado la producción de diésel en los últimos meses porque las refinerías tienen margen para alternar entre diésel y combustible para aviones, y eligen cada vez más este último.

Eso deja a Europa como el último gran centro consumidor de diesel, y el mercado también es fuerte allí, en parte debido al efecto global de las exportaciones reducidas de China.

Los llamados crack spreads, el margen del combustible frente al crudo y los time spreads que denotan la fortaleza de los balances inmediatos de oferta y demanda están repuntando con fuerza.

A pesar del fuerte mercado en Europa, el continente todavía está listo para enviar grandes cargamentos de combustible a los EE. UU., lo que reduce aún más el mercado de la región.

Los precios fuertes son una señal positiva para el mercado petrolero en general. El diesel, consumido en automóviles, camiones y maquinaria pesada, entre otras cosas, impulsa el costo de un grupo más amplio de productos derivados del petróleo conocidos como destilados medios que, en conjunto, representan alrededor de un tercio del consumo mundial de combustible.

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