Por PORT TECHNOLOGY
Brasil Terminal Portuario (BTP) se ha comprometido a destinar aproximadamente 1.300 millones de reales (250 millones de dólares) a la mejora de las infraestructuras del puerto de Santos, ya que opta a renovar su concesión por otros 20 años.
En un comunicado, el operador de la terminal dijo que su plan de mejora incluye cuatro grúas buque-tierra (STS), 27 grúas de pórtico sobre neumáticos (RTG) y 46 tractores de terminal. Tras estas adquisiciones, la terminal contará con un total de 12 STS, 57 RTG y 103 tractores de terminal.
Además de la compra de nuevos y modernos equipos, el paquete de inversiones también incluye el refuerzo de los muelles de amarre para dar servicio a buques de 366 m, el proceso de automatización de las puertas de entrada y salida de la terminal, la readaptación de los edificios, así como la ampliación de la zona de frigoríficos.
Con estos cambios, el aumento previsto de la superficie operativa es de aproximadamente 24.000 m², pasando de los 430.000 m2 actuales a 454.000 m², en total.
El contrato de arrendamiento original de BTP se firmó en 2007 por un periodo de 20 años, prorrogable por otros 20. El operador de la terminal ya ha comprometido aproximadamente 1.000 millones de dólares, que incluyen el gasto en la reducción de emisiones y 9 millones de dólares en nuevos equipos de manipulación de contenedores.
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Ricardo Arten, director general de BTP, declaró: “En todo este proceso en el que hemos construido el plan ha habido una colaboración público-privada.
“Y esta dinámica de diálogo con el Gobierno fue fundamental, para que llegáramos a un plan de inversiones que permitiera el desarrollo de la infraestructura portuaria y, al mismo tiempo, asegurara el retorno a nuestros accionistas.
“Entendemos que las bases de este documento son muy sólidas, y nuestra expectativa es que el Ministerio de Infraestructura, a través de la Secretaría de Puertos, apruebe el pedido de renovación y proceda a la firma de la modificación contractual.”
Patricio Junior, Presidente, también comentó: “Creemos en Brasil y seguiremos invirtiendo. Esta solicitud de renovación anticipada del contrato de BTP es una prueba de ello. El potencial de este país es ya gigantesco.
“Y para despegar, sólo hay que prestar más atención a las estructuras de gobernanza, insistiendo en un marco regulatorio sólido, que garantice la seguridad jurídica de quienes invierten en capital intensivo y que trabaje intensamente para aumentar la competitividad de la infraestructura nacional.”
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