Por Erwin Seba
Exxon Mobil Corp. dijo el 17 de junio que rechazó las propuestas del sindicato United Steelworkers (USW) para poner fin a un cierre patronal de siete semanas en la refinería de la empresa en Beaumont, Texas.
Exxon Mobil despidió a unos 650 trabajadores sindicalizados el 1 de mayo después de que expiró un contrato laboral anterior. Citó el riesgo de una huelga por parte de los empleados representados por USW. La planta, que produce gasolina y aceite de motor Mobil 1, ha continuado operando con gerentes y personal de reemplazo.
Un funcionario sindical confirmó que las dos partes se reunieron durante aproximadamente dos horas el 17 de junio, pero se negó a discutir ninguna propuesta. No se ha fijado una fecha para otra sesión de negociación.
“Nos dijeron: ‘No estamos obligados a movernos’”, dijo Mark Morgan, presidente del comité de negociación que representa a los trabajadores del sindicato en la refinería y planta de aceite lubricante de 369.000 bbl/d.
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En un comunicado publicado en línea, Exxon Mobil dijo que la empresa y el sindicato siguen estando muy separados según la reunión del 17 de junio.
“El sindicato proporcionó cinco propuestas parciales que incluían elementos que aumentan significativamente el costo y no cumplen con los objetivos que informamos al sindicato en enero”, dijo Exxon Mobil.
La compañía también dijo que su negociador principal estaba preparado para reunirse con el negociador principal del sindicato la próxima semana.
Las propuestas de USW eran ofertas sobre temas específicos en los que el sindicato estaba dispuesto a hacer cambios si Exxon Mobil correspondía en sus temas, dijeron fuentes familiarizadas con el asunto.
La empresa ha insistido en que el sindicato convoque a votación sobre su última propuesta, que se realizó en abril. Exxon Mobil dijo que su propuesta es necesaria para garantizar la flexibilidad para competir en entornos de bajo margen.
El USW se ha negado a convocar una votación, diciendo que la propuesta de Exxon Mobil eliminaría la antigüedad y crearía dos contratos separados para la refinería y la planta de lubricantes.
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