Por Faiza Rizvi 15 Septiembre 2021 – Hart Energy
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Al igual que otros importantes productores de petróleo y gas, Chevron, con sede en California, ha estado bajo presión para abordar el cambio climático y reducir las emisiones de gases de efecto invernadero.
La unidad de negocios New Energies, de reciente creación de Chevron Corp., ejercerá disciplina de capital en asociaciones bajas en carbono similar a su actividad tradicional de acuerdos de combustibles fósiles, que históricamente ha sido una fortaleza del segundo mayor productor de petróleo de EE. UU.
“Negociar acuerdos es algo que hemos hecho en las fases ascendente y descendente durante muchos años”, dijo a los analistas el director ejecutivo de Chevron, Mike Wirth, durante el primer día del inversor centrado en ESG de la empresa titulado “Energy Transition Spotlight” el 14 de septiembre.
“Aunque se trata de nuevas tecnologías, los fundamentos de las transacciones comerciales siguen siendo similares”, agregó.
La negociación de Chevron estará respaldada, según Wirth, por un “mercado bien valorado de empresas emergentes de energía verde”, muchas de las cuales han utilizado vehículos de adquisición con fines especiales para ingresar a los mercados públicos.
En poco más de dos semanas, Chevron ya ha cerrado ocho acuerdos para invertir en energía limpia y reducir su huella de carbono. Lo último de la compañía incluye una empresa conjunta con Enterprise Products Partners con sede en Houston para avanzar en la captura de carbono de sus operaciones en el Mediocontinente y la Costa del Golfo de EE. UU.
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Los comentarios de Wirth se produjeron poco después de que Chevron se comprometiera a casi triplicar la inversión a $ 10 mil millones en combustibles y proyectos bajos en carbono hasta 2028 en medio de la presión para impulsar los mercados de energía limpia.
“El nuevo anuncio de Chevron no representa un cambio estratégico particularmente grande”, dijo a Reuters Axel Dalman, analista asociado del investigador de cambio climático Carbon Tracker. “El elemento principal es que planean gastar más en líneas de negocio ‘bajas en carbono'”.
Los analistas también señalan que Wirth no tiene una tarea fácil por delante. El puntaje del pilar ambiental de Chevron de 3.01 sobre 10, según las calificaciones de ESG de Bloomberg, está por debajo de los de sus pares europeos, incluidos Equinor y Royal Dutch Shell, pero supera a Exxon Mobil, Saudi Aramco y las principales petroleras respaldadas por el estado en Rusia y China.
(Source: Bloomberg)
La petrolera también se está preparando para enfrentarse a un potencial desafío activista y, a principios de este mes, se reunió con el pequeño fondo de cobertura Engine No. 1, quien advirtió a la industria petrolera que los días de ignorar los llamamientos de los inversores conscientes del clima han terminado. En un movimiento impactante, Exxon Mobil se vio obligada a ceder el 25% de sus puestos en la junta a personas ajenas después de que Engine No. 1 persuadiera a los mayores accionistas del gigante petrolero para que rechazaran el liderazgo de la empresa.
¿Net-zero próximamente?
Chevron aún no se ha subido al tren del cero neto, pero Wirth dijo durante la llamada con los analistas que la compañía está viendo un “progreso real” en la reducción de emisiones como parte de su cartera de Nuevas Energías.
También reafirmó el objetivo de la compañía de reducir las emisiones de gases de efecto invernadero de Alcance 1 y 2 en un 35% hasta 2028, en comparación con los niveles de 2016, y agregó que la junta directiva de Chevron continúa la discusión sobre los objetivos de mediados de siglo para reducir a cero las emisiones de carbono.
“Llegar a cero neto más allá de eso requerirá nuevas tecnologías, políticas más ambiciosas y el desarrollo de grandes mercados de compensación”, dijo Wirth a los inversores. “Estamos tratando de no estar en una posición en la que presentemos ambiciones que no creemos que sean realistas y alcanzables”.
Chevron profundizará en los nuevos objetivos netos cero a finales de este año cuando divulgue su último informe climático, según Wirth.
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