Por Sambit Mohanty
Nayara Energy de India está adquiriendo cada vez más crudo ultrapesado de Canadá, África Occidental y Medio Oriente para llenar el vacío creado por Venezuela, y la refinería buscará nuevas fuentes, ya que esos grados ofrecen el mejor valor económico, según su CEO B. Anand, quien brindó una entrevista a S&P Global Platts.
Si bien la configuración de su refinería le da a Nayara la flexibilidad para absorber una gran cantidad de nuevos grados de crudo, tener a Trafigura, Rosneft y United Capital Partners como socios han ayudado a explorar el mundo y ampliar su capacidad de abastecimiento de ultrapesados y mantener márgenes sólidos, dijo en la entrevista al margen de la Conferencia Virtual Platts Asia Pacific Petroleum, o APPEC.
“Estamos alterando nuestra estrategia de crudo no por la pandemia sino por Venezuela. Seguimos teniendo un fuerte sesgo hacia el crudo ultrapesado porque eso es lo que ofrece el mejor valor para nuestra refinería”, dijo.
En 2017, Nayara, que entonces se llamaba Essar Oil, cerró un acuerdo de adquisición de $ 12,9 mil millones por parte de Rosneft, Trafigura y UCP. Como parte del acuerdo, el consorcio se hizo cargo de la refinería de Vadinar de 20 millones de tm / año, que tiene un índice de complejidad de 11,8.
“Nos estamos abriendo a otros proveedores para recibir crudo pesado, otros suministros latinoamericanos y ultrapesados de África Occidental. Durante el último año, la diferencia entre los grados ultrapesados y medios se ha erosionado, pero esperamos que vuelva a funcionar en nosotros para mejorar la economía “, dijo Anand.
S&P Global Platts Analytics espera que el suministro venezolano se limite a aproximadamente 300,000 b / d hasta fines de 2021, ya que la mayoría de los compradores internacionales dejaron de hacer acuerdos con PDVSA después de la salida de Rosneft de Rusia y por el endurecimiento de las sanciones estadounidenses que han generado medidas enérgicas contra las compañías navieras que facilitan las exportaciones del país.
MINORISTAS Y PETROQUÍMICOS
Al destacar los planes de expansión de la compañía, Anand dijo que el impulso estratégico de Nayara para expandir su red minorista de salidas de combustible y su huella petroquímica estaban progresando bien a pesar de COVID-19 creando algunos desafíos.
Nayara en 2019 describió su primera gran estrategia de expansión desde la adquisición al anunciar su incursión en petroquímicos. La primera fase propuesta de desarrollo de activos para la refinería de Vadinar implicó una inversión de $ 850 millones para la instalación de una planta de polipropileno de 450.000 tm / año y una planta de MTBE de 200.000 tm / año.
“El plan de expansión va por buen camino. Estamos esperando algunas aprobaciones. Y una vez que iniciemos el proyecto, debería estar terminado en tres años”, dijo Anand. “Por el lado de la refinación de petróleo, no tenemos planes inmediatos para expandirnos, pero estamos observando ese espacio”.
En el segmento de petróleo minorista, Anand dijo que Nayara pudo agregar 230 puntos de venta este año a pesar de los desafíos del COVID-19. La compañía había agregado alrededor de 750 puntos de venta en 2019.
“Confiamos en que podremos lograr nuestro objetivo de 7.300 establecimientos minoristas para fines de 2022 o principios de 2023”, dijo Anand.
Dijo que las exportaciones estables de combustible para aviones de la compañía este año a pesar de la pandemia habían llevado a mantener carreras relativamente más altas en comparación con algunas otras refinerías de petróleo en el país.
“Dado que teníamos nuestros contratos de plazo de combustible para aviones ya comprometidos con proveedores extranjeros, tuvimos que mantener esos compromisos. Así que durante los momentos más difíciles de este año, cuando algunas refinerías redujeron las ejecuciones en un 50% – 60%, solo apostamos por un 10% de recortes de ejecución. ,” afirmó.
Dijo que la demanda interna de combustible para aviones aumentaría lentamente a medida que aumentaba la ocupación de vuelos en el sector nacional.
SIN RECUPERACIÓN DE DEMANDA EN FORMA DE V
Anand dijo que no esperaba una recuperación en forma de V en la demanda de petróleo de India, pero la devolución de gasolina se recuperaría más rápido que el gasoil.
“La gente prefiere usar sus propios autos y bicicletas en lugar del transporte público, como los autobuses. Eso ayudará a que la demanda de gasolina se recupere pronto. Pero no estamos muy animados por el ritmo de crecimiento de la demanda de gasoil”, dijo.
Platts Analytics espera que la demanda de petróleo interanual de India caiga 340.000 b / d durante el segundo semestre de 2020, habiéndose contraído 700.000 b / d en el primer semestre, llevando la caída de todo el año a 520.000 b / d.
Compartiendo sus puntos de vista sobre el transición energética Anand dijo que si bien para Nayara el petróleo sería el enfoque clave, buscaría oportunidades sobre cómo podría reestructurar su cartera de productos en los próximos años para satisfacer las necesidades de los consumidores.
“Por ejemplo, si obtenemos claridad sobre el hidrógeno, tendremos la capacidad de recalibrar nuestra refinería para producir hidrógeno. Pero hay muchos problemas de costos y seguridad que deben abordarse y estamos alineados con esas discusiones”, agregó Anand. “También participamos en discusiones sobre biocombustibles y mezcla de etanol a nivel industrial”.
Anand dijo que uno de los desafíos clave que COVID-19 había creado era cómo optimizar los recursos manteniendo los costos bajos, pero la compañía no estaba alterando su estrategia comercial debido a la pandemia.
“Durante los próximos 10 años, veremos cómo hacer la transición del petróleo a los productos químicos y tendremos una amplia gama de productos, pero no habrá ningún cambio fundamental en nuestro modelo comercial. Es una visión a largo plazo”.
