Por Bojan Lepic – 03 de diciembre de 2021 (Rigzone)
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El constructor naval de Corea del Sur, Samsung Heavy Industries, vendió un antiguo buque de perforación Ocean Rig a una empresa europea no revelada por 245 millones de dólares.
El constructor naval dijo que se sintió alentado por un entorno mejorado en el mercado de perforación costa afuera debido al reciente aumento del precio del petróleo y que espera vender tres buques de perforación más de los que tiene existencias actualmente lo más rápido posible.
Samsung Heavy agregó que Ocean Rig ordenó inicialmente la plataforma en 2014 y que se supone que la entrega al nuevo propietario ocurrirá en el primer trimestre de 2023.
Además, el comprador debe confirmar la entrega antes del 15 de octubre de 2022, o Samsung puede cancelar el trato y quedarse con el depósito de $ 15 millones. Este astillero asegurará liquidez adicional y mejorará su estructura de capital.
Esta es otra plataforma que tiene toda una saga detrás. A saber, Ocean Rig encargó dos buques de perforación a Samsung Heavy. Las dos plataformas en cuestión eran Ocean Rig Santorini y Ocean Rig Crete. Después de una serie de retrasos, se suponía que los buques de perforación se entregarían en el tercer trimestre de 2019 y el tercer trimestre de 2020.
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Luego, toda la empresa fue adquirida por Transocean en 2018. Eso significó que los buques de perforación nunca se entregaron desde que Transocean canceló los pedidos en septiembre de 2019.
Samsung Heavy pudo conseguir algunos trabajos para el buque de perforación Santorini en junio de este año. La compañía firmó un contrato de fletamento para el buque de perforación con la italiana Saipem y lo entregó el mes pasado.
Eso significaba que el astillero solo tenía un antiguo buque de perforación Ocean Rig en stock. Como parte de un acuerdo con Saipem, Samsung Heavy le dio a la firma italiana una opción para comprar el buque de perforación Santorini, que puede usarse a su discreción dependiendo de la tendencia de la demanda.
Samsung Heavy declaró en el comunicado sobre la venta de la plataforma que, dado que el contrato con Saipem incluye una opción de compra, se espera una venta completa en el futuro.
En cuanto al Ocean Rig Crete, es un buque de perforación de aguas profundas de diseño integrado mejorado de séptima generación. La plataforma tiene capacidades de actividad dual y está diseñada para operaciones de perforación en profundidades de agua de hasta 12,000 pies y está posicionada dinámicamente.
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