Por Sergio Chapa – 14 de enero de 2022 (World oil)
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Los precios más altos del gas natural y las tarifas de envío más bajas están aumentando la atracción de cargamentos de gas natural licuado de EE. UU. hacia Europa en comparación con los mercados de invierno más tradicionales en Asia.
Hasta el jueves por la tarde, había 41 cargamentos de GNL de EE. UU. con destinos declarados en Europa o en un camino probable hacia el continente hambriento de gas natural, en comparación con 24 que se dirigían a Asia, según muestran los datos de seguimiento de barcos compilados por Bloomberg.
La diferencia de 17 cargamentos es la más amplia en lo que va del invierno, que ha estado marcado por la volatilidad de los precios del gas en Europa, donde los inventarios de almacenamiento son bajos y el principal proveedor, Rusia, no ha cumplido lo prometido.
El mes pasado, los futuros de gas europeos de referencia fueron hasta $ 24 por millón de unidades térmicas británicas más altas que las de Asia.
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Ventaja de precio
Desde entonces, la brecha se ha reducido significativamente, pero los volátiles precios al contado de invierno y las tarifas de envío se han inclinado a favor de Europa, dijo David Seduski, analista de la industria de GNL de la oficina de Energy Aspects en Nueva York. La firma pronostica que Asia no comenzará a atraer más cargamentos de GNL de EE. UU. desde Europa hasta el segundo trimestre de 2022.
“Las importaciones de GNL han sido la salvación para el suministro europeo a corto plazo”, dijo Seduski.
Los cargamentos de GNL de EE. UU. a Asia pueden demorar más de un mes en comparación con el viaje de dos semanas para la mayoría de los destinos en Europa, según muestran los datos de envío compilados por Bloomberg. Esas distancias más cortas también dan como resultado una mayor disponibilidad de camiones cisterna.
Las tarifas spot de los transportistas de GNL al oeste del Canal de Suez de $42,000 por día son un 79% más bajas que el pico de diciembre de $200,000 y un 75% más bajas que hace un año, según la firma de datos de envío Fearnleys.
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