Por Eldina Jahic – 02 de febrero de 2022 (Rigzone)
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El contratista de perforación en alta mar Maersk Drilling ha obtenido extensiones de contrato para un barco de perforación que trabaja en alta mar en Malasia.
Una subsidiaria de Shell, Sarawak Shell Berhad/Sabah Shell Petroleum Corporation (SSB/SSPC), ejecutó dos opciones en el contrato previamente anunciado que empleará el buque de perforación de séptima generación Maersk Viking en alta mar en Malasia.
Se esperaba que el contrato comenzara en diciembre de 2021. Se estima que durará 150 días y tiene un valor de alrededor de $ 34 millones, incluida una tarifa de movilización.
Maersk dijo que la primera opción se entregará como novación al brazo malasio de TotalEnergies para la perforación de un pozo de aguas profundas en el proyecto Tepat, mientras que la segunda opción se entregará como novación a Petronas Carigali para la perforación de un pozo de aguas profundas en el proyecto Layang-Layang. Ambos proyectos están ubicados frente a la costa de Sabah.
Las extensiones tienen una duración total estimada de 120 días y se espera que comiencen en julio de 2022, como continuación directa del alcance del trabajo anterior de la plataforma con SSB/SSPC.
El valor total del contrato de las extensiones es de $32 millones, incluidas las tarifas por el uso de perforación de presión administrada. Quedan tres opciones de un pozo en el contrato con Shell Malaysia.
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“Estamos encantados de confirmar estas extensiones de contrato para que Maersk Viking continúe operando en Malasia y poder apoyar a tres operadores diferentes en un cronograma coordinado que impulsará la eficiencia y reducirá los desechos para todos los involucrados. Esto permitirá que la cuadrilla de alto rendimiento de la plataforma adquiera más experiencia regional a medida que continúan entregando pozos seguros y eficientes para los clientes involucrados”, dijo el director de operaciones de Maersk Drilling, Morten Kelstrup.
Maersk Viking es un buque de perforación de aguas ultraprofundas de alta especificación de séptima generación que se entregó en 2013. Maersk Drilling agregó que actualmente se estaba movilizando para el contrato en Malasia después de completar una campaña de perforación en alta mar en Gabón a fines de 2021.
Según el último informe de estado de la flota de la compañía, Petronas contrató el buque de perforación para el contrato de Gabón, que debía comenzar en octubre de 2021 y finalizar en diciembre de 2021. Se suponía que la tarifa diaria acordada para la plataforma sería de $ 245,000, sin incluir la tarifa de movilización.
Una cosa interesante a tener en cuenta con respecto al proyecto Tepat es la inclusión de un pozo en el campo en la lista de pozos a observar de WoodMackenzie en 2022.
Es decir, además de Tepat North-1 de TotalEnergies, los grandes pozos de WoodMac para observar incluyen Timpan-1 de Harbour Energy y Rencong-1 de Repsol en el norte de Sumatra, la perforación de Eni en la cuenca Song Hong de Vietnam, Sasanof-1 de Western Gas en Australia y Santos la perforación de petróleo en la cercana cuenca Canning.
En cuanto a Layang, que será la ubicación del trabajo de la plataforma bajo la segunda opción, el campo fue descubierto en 1991 y la producción de gas natural comenzó allí en 2017. El operador es JX Nippon y su socio es Petronas Carigali. El campo, ubicado en el Bloque SK10 en la costa de Sarawak, comenzó la producción de petróleo a través de FPSO Helang en diciembre de 2019.
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