Por Bojan Lepic – 01 de agosto de 2022 (Rigzone)
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El perforador en alta mar Valaris ha publicado un informe de estado de la flota y mostró todos sus nuevos contratos y extensiones de contrato para sus plataformas.
Valaris dijo que ganó cinco acuerdos por sus barcos de perforación y semisumergibles. De los cinco, tres fueron a barcos de perforación mientras que dos fueron a semisumergibles.
El acuerdo más grande fue un contrato de 540 días con Equinor en alta mar de Brasil para el buque de perforación Valaris DS-17. La plataforma se reactivará para este contrato, que se espera que comience a mediados de 2023. El valor total del contrato es de aproximadamente $327 millones, incluido un pago inicial de aproximadamente $86 millones para costos de movilización, mejoras de capital y una contribución para los costos de reactivación. El valor restante del contrato se relaciona con la tarifa del día operativo y los servicios adicionales, incluida la perforación a presión administrada (MPD), ROV, funcionamiento de la tubería de revestimiento, tratamiento de taludes y manejo de recortes.
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El brazo brasileño de TotalEnergies firmó una extensión de contrato para el buque de perforación Valaris DS-15. La opción es una continuación directa del programa firme actual.
El buque de perforación final que ganó trabajo fue el Valaris DS-10. Shell Nigeria Exploration and Production Company ejerció una opción de seis meses para trabajar en alta mar en Nigeria; el acuerdo también es una continuación directa del programa firme existente.
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El semisumergible Valaris DPS-1 ganó una extensión de contrato de dos pozos con Woodside en alta mar en Australia. La extensión de dos pozos tiene una duración estimada de 38 días y será una continuación directa del programa firme existente para la campaña de taponamiento y abandono de Enfield de Woodside, que debe ser de 18 pozos en total.
Otro acuerdo con Woodside, también frente a las costas de Australia, es una extensión de contrato de un pozo para el semisumergible Valaris DPS-1. La extensión de un pozo tiene una duración estimada de 60 días y se ejecutará dentro de la secuencia de la campaña de desarrollo de Scarborough de Woodside.
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Shell contrató el Valaris 115, un autoelevador moderno y de servicio pesado, en un contrato de cuatro años para trabajar en alta mar en Brunei. Se espera que el contrato comience en abril de 2023 y tiene un valor total del contrato de alrededor de $ 159 millones.
Se firmó un acuerdo de fletamento a casco desnudo de tres años con ARO Drilling para un Valaris 141 autoelevable moderno de servicio estándar. Se espera que el acuerdo comience en agosto de 2022.
Una extensión de contrato de cuatro pozos con BP en alta mar en Indonesia se destinó a un Valaris 106 autoelevable moderno de servicio pesado. La extensión tiene una duración estimada de 360 días y será una continuación directa del programa firme existente.
Otro acuerdo de Shell fue para el autoelevador Valaris 122 de servicio pesado para ambientes hostiles, una extensión de contrato de un pozo para trabajar en el Mar del Norte del Reino Unido. La extensión de un pozo tiene una duración estimada de 150 días y será una continuación directa del programa firme existente.
Un operador no revelado en el Golfo de México de EE. UU. contrató la plataforma Valaris 144 para un contrato de cuatro pozos. Se espera que el trabajo contratado se lleve a cabo durante el tercer trimestre de 2022 con una duración estimada de 60 días y un valor de contrato estimado de aproximadamente $5 millones.
Otro acuerdo para Valaris 144 fue un contrato de un pozo otorgado por Talos, también para trabajos en el Golfo de México de EE. UU. Se espera que el contrato comience en el cuarto trimestre de 2022 con una duración mínima de 30 días. La tasa de operación es de $85,000 por día.
Valaris 144 hizo un hat-trick de acuerdos, siendo el último un contrato de 90 días con Cantium en el Golfo de México de EE. UU. Se espera que el contrato comience en el cuarto trimestre de 2022. La tarifa operativa es de $80,000 por día.
Valaris 107 ganó dos tratos. La primera es una opción de un pozo ejercida por un operador no revelado en alta mar de Australia. La opción de un pozo tiene una duración estimada de 31 días y será una continuación directa del programa firme existente. La tasa de operación es de $112,000 por día.
El segundo acuerdo para la plataforma fue un contrato de un pozo con GB Energy frente a Australia. Se espera que el contrato comience a fines del cuarto trimestre de 2022 o principios del primer trimestre de 2023 con una duración estimada de 20 días. La tasa de operación es de $118,000 por día.
La empresa recibió una rescisión de contrato y vendió una plataforma a otra empresa de perforación. En concreto, el contrato adjudicado al buque perforador Valaris DS-11 se rescindió con efectos a finales de junio. La cartera total de contratos al 2 de mayo de 2022 incluía aproximadamente $428 millones relacionados con este contrato. En cuanto a la venta del equipo, el Valaris 36 se vendió por 9 millones de dólares.
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