Por Bojan Lepic – 14 de diciembre de 2022 (Rigzone)
PARA SEGUIR NUESTRAS DIARIAS PUEDES AFILIARTE A NUESTRO CANAL DE TELEGRAM
El proyecto de gas Barossa de Santos, de 4.700 millones de dólares, está ahora sin aprobación y en términos de alcance y es inviable, económica y ambientalmente, según el Instituto de Economía Energética y Análisis Financiero (IEEFA).
El Pleno del Tribunal Federal de Australia confirmó que Santos no consultó adecuadamente a los Propietarios Tradicionales al establecer el proyecto de gas Barossa frente a las Islas Tiwi en Australia. La victoria de la Corte confirmó la victoria anterior del demandante Tiwi contra el derecho de Santos a perforar en su país marítimo sin consultarlos.
Para más información del curso ingresa al siguiente LINK
A las pocas horas de que el tribunal dejara de lado la aprobación del Plan Ambiental de Perforación del Proyecto de Gas Barossa por parte de la Autoridad Nacional de Gestión Ambiental y Seguridad del Petróleo Marino (NOPSEMA), Santos anunció que una vez más procedería con las solicitudes de todas las aprobaciones restantes para continuar con su desarrollo de gas Barossa.
Credit Suisse ha enfatizado que las demoras del veredicto podrían consumir mucho tiempo de Santos, ya que un nuevo plan ambiental podría demorar entre cinco y 18 meses y tendría que revisarse nuevamente en todo el proyecto.
John Robert de IEEFA afirmó que con o sin aprobación, el proyecto Barossa no es viable. “El proyecto Barossa que la gerencia de Santos ha impulsado y continúa construyendo no es el mismo proyecto que NOPSEMA aprobó en marzo de 2018. En agosto de 2022 Santos anunció el proyecto Bayu-Undan CCS como una forma de secuestrar una parte de las emisiones provenientes del gas Barossa. , el gas más sucio y contaminante utilizado para fabricar GNL en Australia en términos de su contenido de dióxido de carbono del 18 por ciento en volumen”, dijo.
Robert dice que Santos ha propuesto usar CCS para contrarrestar las críticas de que está construyendo ‘una fábrica de CO2 con un subproducto de GNL’.
“El gobierno del Territorio del Norte aún debe aprobar el aspecto CCS del proyecto. Y no debería ser aprobado. Nuestra investigación muestra que agregar CCS a este proyecto puede no resultar en ninguna reducción de emisiones”.
Robert explica que a medida que aumenta la cantidad de CO2 almacenado (Santos ha anunciado que el proyecto CCS de Bayu-Undan podría almacenar hasta 10 millones de toneladas de CO2 por año), el volumen de gas sucio extra utilizado para separar y transportar el CO2 al almacenamiento también aumentará. – desde la combustión para alimentar el proceso de GNL y canalizar CO2 a lo largo de 800 kilómetros alrededor del Mar de Timor.
Sugiere que Santos y sus proponentes están utilizando la parte del plan Bayu-Undan CCS recientemente agregada como justificación para un proyecto no aprobado e injustificable.
“Esto debe calcularse y declararse para su evaluación y presentarse para consulta y aprobación. El proyecto de gas de altas emisiones de Barossa es inviable, económica y ambientalmente. Cualquier búsqueda de más aprobaciones por parte de Santos debe ocurrir ahora antes de que continúe la implementación del proyecto. Santos ahora debe ejecutar el proceso de aprobación para el proyecto completo con aspectos CCS y presentar una declaración de impacto ambiental para su CCS Bayu-Undan al mismo tiempo si se considera que actúa de buena fe”.
“Debe haber una aprobación total del proyecto, incluso para CCS, antes del comienzo de las operaciones del proyecto de gas. Esta no es una demanda irrazonable en una nación y un mundo cada vez más afectados y preocupados por los impactos del cambio climático”, agregó Rober.
Según un informe del IEEFA, hay tres razones clave por las que este nuevo proyecto de exportación de gas no debería llevarse a cabo.
Santos ya estaba construyendo sin aprobación
El proyecto que la gerencia de Santos ha promovido y continuado construyendo no es el mismo proyecto que NOPSEMA aprobó en marzo de 2018. Ese proyecto era la participación de ConocoPhillips en el campo de gas Barossa, que Santos compró en 2019, apostando por las aprobaciones que formaban parte de ese acuerdo.
Es poco probable que CCS reduzca las altísimas emisiones de CO2 de Barossa
El gas Barossa es el gas más sucio utilizado para fabricar GNL en Australia, en términos de su contenido de dióxido de carbono del 18 por ciento en volumen. Es tres veces más alto que el gas Bayu-Undan casi agotado que procesa actualmente la planta Darwin LNG. El contenido de CO2 de Barossa es seis veces mayor que el del gas procesado en la planta de NWS LNG.
En consecuencia, al completar su desarrollo de ‘relleno’ de gas Barossa a Darwin LNG, como se describió inicialmente y se aprobó, el proyecto Barossa LNG habría producido GNL con una intensidad de emisiones de 1,5 toneladas de CO2 por tonelada de GNL, que es el doble del promedio actual. para la industria australiana de GNL.
Tal como se aprobó originalmente, las emisiones totales de CO2 del proyecto se estimaron en alrededor de 5,4 millones de toneladas por año, más del 1% del total de Australia. Los 3,7 millones de toneladas de GNL al año producidos a partir del gas Barossa en la planta de Darwin LNG emitirían alrededor de 16 millones de toneladas de CO2 al año cuando se enviaran al norte de Asia y se quemaran para generar energía y otros usos.
Es posible que agregar CCS no resulte en ninguna reducción porque a medida que aumenta la cantidad almacenada, también aumentará el volumen de gas sucio adicional utilizado para separar y mover el CO2 al almacenamiento. Esto debe calcularse y declararse para su evaluación y presentarse para su consulta y aprobación.
Proyecto Bayu-Undan CCS anunciado sin aprobación
Santos anunció en agosto de 2022 que el proyecto Barossa tenía un 43% de avance y producción programada para el primer semestre de 2025. También anunció que el proyecto Bayu-Undan CCS podría almacenar hasta 10 millones de toneladas de CO2 por año. Sin embargo, el gobierno del Territorio del Norte aún debe aprobar este aspecto del proyecto.
Para visualizar nuestro portafolio de cursos
ingresa dando click acá
En el futuro, Santos ahora debe ejecutar el proceso de aprobación para el proyecto completo con aspectos de CCS y presentar un EIA para su CCS de Bayu-Undan al mismo tiempo si se considera que actúa de buena fe.
Santos debe revelar cómo CCS afectaría las emisiones y obtener la aprobación de NOPSEMA, la Autoridad de Protección Ambiental del Territorio del Norte, el pueblo Tiwi y el gobierno de Timor-Leste antes de proceder con la construcción.
Descarga la Revista de PETROBANCA del mes de Julio 2022
