Por Eldina Jahic – 13 de diciembre de 2022 (Rigzone)
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China Merchants Jingling Weihai, parte del brazo de construcción naval de China Merchants Group, ha comenzado a construir el primero de dos autoelevadores para Huake Wuzhou Offshore Engineering.
Las dos empresas firmaron dos contratos de construcción el 8 de diciembre de 2022. El mismo día, el astillero chino celebró una ceremonia para el proyecto W6018, marcando el inicio de la construcción de la primera plataforma autoelevable de Huake Wuzhou.
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A la ceremonia de firma de los nuevos acuerdos asistieron el presidente de Huake Wuzhou Huang Xuefei, el consultor Wang Zhaogang, el subdirector general de Weihai Jinling Zhou Zhengbing y el ingeniero jefe Ou Shubo.
El astillero construirá una plataforma de servicio multifuncional, con una longitud de pierna de 107 metros, una longitud total de casco de 92 metros, una anchura de 40 metros y una profundidad moldeada de 6,1 metros. Tendrá capacidad para albergar a 150 personas y operar en una profundidad de agua de 65 metros. Equipada con un sistema de posicionamiento dinámico DP2, esta unidad autoelevable se utilizará principalmente para operaciones de servicio entre campos de petróleo y gas en aguas sauditas después de la entrega.
Estos dos nuevos pedidos elevan a cuatro el número total de pedidos de tales plataformas de Huake Wuzhou. Los dos anteriores se ordenaron en mayo de 2022, con la diferencia de las dimensiones de los autoelevadores.
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Se espera que las unidades autoelevables ordenadas previamente tengan una longitud de pierna de 97 metros, una longitud total de plataforma de aproximadamente 96,8 metros, una longitud de casco de aproximadamente 74,4 metros, una anchura de 40 metros y una profundidad moldeada de 6,1 metros. Estas plataformas marinas tendrán capacidad para acomodar a 250 personas y operar en una profundidad de agua entre 4 y 65 metros.
En el momento de la orden de mayo, el astillero chino declaró que este era el primer proyecto de construcción en alta mar del sector no naval de Weihai Jinling.
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