Por Bloomberg – 13 de enero de 2023 (Rigzone)
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Las amplias sanciones europeas sobre la compra y el transporte de petróleo ruso han llevado al país a transportar más crudo en sus propios petroleros.
La Unión Europea prohibió casi todas las importaciones de petróleo por vía marítima desde Rusia a partir del 5 de diciembre y también se unió a las naciones del Grupo de los Siete para limitar el precio al que Moscú puede vender barriles. Cualquiera que desee contratar barcos europeos, incluida la gigantesca flota de petroleros griegos, o acceder a otros servicios vitales solo puede hacerlo si paga $60 por barril o menos por los cargamentos.
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Desde esa fecha, los petroleros de propiedad europea han tomado alrededor del 30% de los cargamentos enviados desde los principales puertos petroleros occidentales de Rusia, frente a aproximadamente la mitad antes. Por el contrario, la proporción que se mueve en buques rusos ha aumentado al 35 %, frente al 22 % anterior.
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Una flota en la sombra de petroleros surgió desde que se señalaron las sanciones, con la especulación de que los barcos se utilizarían para el comercio ruso. También ha habido un aumento en la cantidad de embarcaciones cuya información de propiedad no se conoce, lo que sugiere que algunos de esos petroleros de la flota en la sombra también pueden haber sido desplegados.
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