Por Andreas Exarheas – 22 de febrero de 2023 (Rigzone)
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El Parlamento Europeo (PE) anunció recientemente que ha aprobado nuevos objetivos de reducción de emisiones de CO2 para turismos y vehículos comerciales ligeros nuevos.
Los miembros del Parlamento Europeo respaldaron un acuerdo alcanzado con el Consejo Europeo en octubre de 2022 con 340 votos a favor, 279 en contra y 21 abstenciones, destacó el PE. La nueva legislación marca el camino hacia cero emisiones de CO2 para turismos nuevos y vehículos comerciales ligeros en 2035, señaló el PE, y agregó que los objetivos intermedios de reducción de emisiones para 2030 se establecen en 55 por ciento para automóviles y 50 por ciento para camionetas.
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En un comunicado publicado en el sitio web del Parlamento Europeo, la organización describió varias otras “medidas clave” previstas por el reglamento. Estos incluyen una metodología presentada por la Comisión Europea para 2025 para evaluar y reportar datos sobre las emisiones de CO2 durante todo el ciclo de vida de los automóviles y furgonetas vendidos en el mercado de la UE, acompañada de propuestas legislativas cuando corresponda, y un informe de la comisión cada dos años. años, a partir de finales de 2025, para evaluar el progreso hacia la movilidad vial de cero emisiones.
“Esta regulación fomenta la producción de vehículos de emisión cero y baja”, dijo Jan Huitema, miembro del Grupo Renew Europe de EP, en un comunicado publicado en el sire de EP.
“Contiene una revisión ambiciosa de los objetivos para 2030 y un objetivo de cero emisiones para 2035, que es crucial para alcanzar la neutralidad climática para 2050. Estos objetivos crean claridad para la industria automotriz y estimulan la innovación y las inversiones para los fabricantes de automóviles”, agregó. en la declaración.
“Comprar y conducir autos de cero emisiones será más barato para los consumidores y un mercado de segunda mano surgirá más rápidamente. Hace que la conducción sostenible sea accesible para todos”, continuó Huitema.
Oferta de octubre
En octubre, el PE anunció que él y el Consejo Europeo habían llegado a un acuerdo provisional sobre los objetivos revisados de reducción de emisiones de CO2 para turismos y vehículos comerciales ligeros nuevos. El PE señaló en el anuncio que los negociadores de la UE lograron un acuerdo con los estados miembros sobre la propuesta original de la Comisión para lograr una movilidad vial sin emisiones para 2035. Fue el primer acuerdo del paquete ‘Fit for 55’, destacó el PE en el anuncio. .
En una declaración del gobierno en ese momento, Huitema dijo: “Me complace que hoy hayamos llegado a un acuerdo con el Consejo sobre una revisión ambiciosa de los objetivos para 2030 y apoyamos un objetivo del 100 por ciento para 2035”.
“Esto es crucial para alcanzar la neutralidad climática para 2050 y hacer que la conducción limpia sea más asequible”, agregó en el comunicado de octubre.
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El paquete Fit for 55 es un conjunto de propuestas para revisar y actualizar la legislación de la UE y poner en marcha nuevas iniciativas con el objetivo de garantizar que las políticas de la UE estén en consonancia con los objetivos climáticos acordados por el Consejo y el Parlamento Europeo, el sitio web del consejo estados Fit for 55 se refiere al objetivo de la UE de reducir las emisiones netas de gases de efecto invernadero en al menos un 55 por ciento para 2030, agrega el sitio.
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