Por Jov Onsát – 12 de mayo de 2023 (Rigzone)
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Teekay Tankers Ltd. informó el jueves $ 169,368 millones en ingresos netos para el primer trimestre, frente a $ 146,427 millones en los tres meses anteriores en tasas récord al contado de petroleros.
El resultado de enero a marzo de la transportadora de petróleo es su mayor ganancia trimestral cuando se ajusta por costos no recurrentes. Su utilidad neta ajustada fue de $174.918 millones.
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“Las tarifas al contado de los petroleros de crudo de tamaño mediano en el primer trimestre de 2023 fueron las más altas jamás registradas para el primer trimestre de un año”, dijo Teekay en un comunicado de prensa. Su flota al contado de barcos Aframax/LR2 y Suezmax ganó $67,346 y $55,891 por día en tarifas equivalentes de fletamento por tiempo, respectivamente.
El presidente y director ejecutivo Kevin Mackay dijo en el anuncio: “La demanda de petroleros medianos se mantuvo elevada en el primer trimestre, impulsada por volúmenes récord de exportación del Golfo de EE. -transporte a Asia, y el reemplazo continuo de Europa de las importaciones rusas con volúmenes provenientes de más lejos”.
Teekay recaudó $ 394,657 millones en ingresos, frente a $ 367,318 millones en octubre-diciembre de 2022. Los ingresos para el primer trimestre de 2023 fueron más del doble que en el primer trimestre del año pasado, cuando registró una pérdida neta de $ 13,942 millones.
Con una ganancia de $4,97 por acción, declaró un dividendo en efectivo trimestral fijo de $0,25 por acción ordinaria más un dólar por acción ordinaria en dividendo especial en efectivo.
“Además, establecimos un programa de recompra de acciones ordinarias Clase A de $100 millones, lo que proporciona otra palanca que se puede utilizar para optimizar los rendimientos de los accionistas”, dijo Mackay.
Teekay espera que los “fundamentos sólidos de suministro de flotas” en la industria del transporte marítimo lo ayuden a superar los posibles vientos en contra de los recortes en la producción de petróleo de los principales países exportadores y una desaceleración en la economía global.
“Los fundamentos de suministro de la flota continuaron siendo positivos. A partir de abril de 2023, la cartera de pedidos mundial de petroleros, cuando se mide como un porcentaje de la flota existente, se mantiene en un mínimo histórico de aproximadamente el 4 por ciento. Aunque el ritmo de pedidos de nuevos petroleros se ha acelerado desde principios de año, la mayoría de los astilleros ahora están llenos en gran medida hasta fines de 2025 y muchos astilleros ahora reservan pedidos para la primera mitad de 2026”, dijo.
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Teekay agregó que el mercado continúa presentando altos precios al contado de los petroleros, que proyecta que seguirán así durante el resto de 2023.
“Aunque existen algunos obstáculos potenciales en el corto plazo debido a los recortes de la OPEP+ y la posibilidad de una desaceleración en la economía global, la Compañía se mantiene positiva sobre las perspectivas del mercado de petroleros a largo plazo, principalmente debido a los sólidos fundamentos de suministro de la flota, y cree que que todavía estamos en las primeras etapas de lo que podría ser un ciclo alcista de varios años para las tarifas de los petroleros al contado”, dijo, refiriéndose al grupo de la Organización de Países Exportadores de Petróleo Plus.
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