Por Jov Onsat – 05 de mayo de 2023 (Rigzone)
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Eni SPA ha encontrado otro mercado para su HVOlution de fuel oil a base de plantas, entrando en un acuerdo con Azimut-Benetti Group en lo que el gigante de la energía afirma que es “el primer acuerdo de la industria de la navegación que apunta a la descarbonización”.
El biocombustible hecho de aceite vegetal hidrogenado (HVO) reemplaza el combustible fósil utilizado en las pruebas de nuevos yates y pruebas marítimas por parte de las marcas Azimut y Benetti a partir de este mes, dijo Eni en un comunicado de prensa el jueves.
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“Este primer suministro de biocombustible a la industria de la navegación recreativa confirma que Eni Sustainable Mobility puede apoyar a los operadores marítimos en el camino hacia la descarbonización”, dijo Stefano Ballista, director ejecutivo de la subsidiaria de Eni, en el anuncio.
“El acuerdo con Azimut|Benetti Group es un primer paso que será seguido en los próximos meses con mayores ventas de HVOlution también a la industria marítima”.
Eni, controlada por el gobierno italiano, dijo anteriormente que había llegado a un acuerdo con una empresa local de soluciones de ingeniería para impulsar el transporte marítimo con su HVO. Esta asociación con RINA SPA también contempla el despliegue en el sector naval de hidrógeno y amoníaco azul o verde a partir de materiales biogénicos, renovables o de desecho, dijo Eni el 29 de mayo.
Giovanna Vitelli, presidenta de Azimut-Benetti, también italiana, dijo sobre el acuerdo presentado el jueves: “Es un resultado que nos permite ampliar nuestro área de acción en la reducción de emisiones al involucrar a la cadena de suministro, con un enfoque en la descarbonización energética”. “.
La fase inicial suministra HVOlution a los puertos deportivos de Azimut-Benetti “como los primeros puntos de suministro para particulares en Italia”, según el comunicado.
Eni y Azimut-Benetti, que ha liderado la producción de yates en las últimas dos décadas según el Libro de pedidos global con 168 proyectos en construcción el año pasado, planean construir una red de distribución en una etapa posterior.
HVOlution se produce en las biorrefinerías de Eni en las ciudades italianas de Gela y Venecia. Hecha de residuos vegetales y materias primas de desecho, o aceite de cultivo, “HVOlution puede ofrecer reducciones de emisiones de hasta un 90 % en comparación con la mezcla fósil de referencia, dependiendo de las materias primas utilizadas para su producción”, según los parámetros de la Unión Europea. , señaló Eni en el comunicado.
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Eni anunció el mes pasado alianzas sobre energía más limpia con los gobiernos de Guinea-Bissau y Vietnam, entre otros acuerdos similares, como parte de su estrategia de reducción de emisiones.
Se ha comprometido a ser neutral en carbono para 2050, y el “desarrollo de biocombustibles es uno de los impulsores de la Transición Justa de Eni basado en la economía circular”, como se indica en el informe anual de Eni sobre el progreso de su hoja de ruta neta cero.
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