Por Electrek – 30 de junio de 2023 (World energy trade)
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China ha pasado a ser rápidamente el mayor mercado de vehículos eléctricos del mundo. Con la Gigafactory Shanghai, Tesla se ha establecido como un actor dominante en el mercado, especialmente en el segmento de gama alta.
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Pero varias empresas nacionales han inundado desde entonces el mercado con más modelos de vehículos eléctricos, y se espera que las cuotas de mercado de Tesla bajen del 16 % al 13 %.
No obstante, los volúmenes son mayores, lo que permite a Tesla seguir batiendo récords de ventas en China.
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Según Shi Ji, analista de China Merchants Bank International Securities (vía Reuters), Tesla va camino de entregar 155.000 vehículos en China este trimestre.
A falta de pocos días para que finalice el trimestre, es probable que la estimación se acerque mucho a la realidad, ya que los datos de seguros han venido mostrando un fuerte rendimiento de Tesla en China.
¿Está Tesla en un callejón sin salida en China?
A pesar del probable nuevo trimestre récord, se considera que Tesla se está estancando en el importante mercado chino.
Yale Zhang, director gerente de la consultora Automotive Foresight, con sede en Shanghai, cree que Tesla necesita expandirse más allá de las grandes ciudades chinas para seguir creciendo, pero cree que el coste de construir centros de servicio y tiendas podría impedirlo:
“Tesla tiene que vender en las ciudades de menor nivel de China para buscar un mayor crecimiento, pero su modelo de venta directa sería demasiado costoso para ampliar su red de ventas a cientos de esas ciudades”.
Zhang cree que ahí es donde empresas como BYD tienen ventaja a través de su negocio de concesionarios.
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