Por World energy trade – 10 de agosto de 2023
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La principal referencia europea, el TTF, se disparó hasta 42 euros por megavatio hora (MWh) en las operaciones intradía del miércoles, un 35% más que el día anterior y su punto más alto desde mediados de junio.
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Los analistas de materias primas han dicho que el repentino salto se debió probablemente a que algunos operadores se apresuraron a cerrar sus posiciones cortas al conocerse la noticia de un estrechamiento de la oferta.
Europa no ha conseguido suficientes contratos de GNL a largo plazo para compensar el recorte de las importaciones de gas ruso, esto podría resultar costoso el próximo invierno y tensar bruscamente el mercado.
La Unión Europea considera el gas natural un combustible puente en la transición hacia las energías renovables, y los compradores suelen tener dificultades para comprometerse con contratos a largo plazo. Esto significa que Europa podría verse obligada a comprar más en los mercados al contado, como hizo en 2022, lo que a su vez es probable que haga subir los precios.
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“Desde que el lobby verde en Europa ha conseguido persuadir erróneamente a los políticos de que el hidrógeno puede sustituir en gran medida al gas natural como vector energético para 2030, Europa se ha vuelto demasiado dependiente de las compras al contado y a corto plazo de GNL”, declaró anteriormente a Reuters el consultor Morten Frisch.
Esta cifra opacó los 81,2 Mt exportados por Qatar y los 79,1 Mt exportados por Estados Unidos. Sin embargo, algunos expertos en gas afirman que Australia podría perder pronto su liderazgo en este sector, debido a una serie de problemas, como la falta de reposición de las reservas, a pesar de que importantes yacimientos están llegando al final de su vida útil, el aumento de la demanda interna y un mayor control reglamentario.
El peso de Australia en materia de gas natural
Australia cuenta con 10 proyectos de GNL en funcionamiento situados en Australia Occidental, Queensland y el Territorio del Norte, con una capacidad total de 88,6 millones de toneladas anuales (Mtpa).
El proyecto Pluto Train 2, actualmente en construcción, elevará la capacidad total a 93,6 Mtpa (126 Bcm) cuando entre en funcionamiento en 2026. Los proyectos de GNL australianos tienen un buen historial de fiabilidad, alcanzaron el 93% de la capacidad nominal en 2022.
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