Por Andreas Exarheas – 15 de agosto de 2023 (Rigzone)
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En un comunicado enviado a Rigzone, Valaris confirmó que se produjo un incendio a bordo de la plataforma Valaris 72, que según la compañía se encuentra actualmente atracada en Escocia.
“Podemos confirmar que hubo un pequeño incendio a bordo del autoelevador Valaris 72, que actualmente está atracado en el puerto de Dundee, en la madrugada del viernes 11 de agosto”, dijo Valaris en el comunicado.
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“Se activó nuestro procedimiento de respuesta de emergencia y se notificó de inmediato a las autoridades pertinentes. El pequeño incendio fue extinguido antes de que llegaran los servicios de emergencia”, agregó la empresa.
“No hubo daños causados al personal y la plataforma no sufrió ningún daño. Estamos investigando la causa del incendio”, continuó Valaris.
Un portavoz del Servicio Escocés de Bomberos y Rescate (SFRS, por sus siglas en inglés) le dijo a Rigzone que el SFRS fue alertado, a la 1:47 am del 11 de agosto, sobre informes de un incendio dentro de una plataforma atracada en el puerto de Dundee.
“Operations Control movilizó tres aparatos, incluido un aparato de altura, al lugar donde se extinguió el fuego”, dijo el vocero de SFRS.
“No se reportaron bajas y tripulaciones partieron a las 3:51 am”, agregó el portavoz.
En un comunicado publicado en su página de Facebook el 11 de agosto, Broughty Ferry Lifeboat RNLI dijo que ambos botes salvavidas RNLI Broughty Ferry fueron lanzados alrededor de las 2 am de ese día a pedido de HM Coastguard – Angus & Dundee, luego de informes de un incendio en la plataforma Valaris 72. .
“Tres bombas y una unidad aérea del Servicio Escocés de Bomberos y Rescate estuvieron presentes durante el incidente”, dijo la organización en el comunicado.
“Los propietarios del puerto de Dundee (Forth Ports) dijeron que la llamada fue por precaución y que el incidente se resolvió cuando los servicios de emergencia asistieron”, agregó.
“El fuego fue extinguido por el equipo de perforación de Valaris y el servicio de bomberos lo confirmó después de controles exhaustivos. Todos los servicios de emergencia se retiraron poco después de las 4 am. Los barcos fueron reabastecidos y listos para el servicio a las 4:30 am”, continuó.
Según el último informe de estado de la flota de Valaris, que se publicó a principios de este mes, la plataforma Valaris 72 tiene un contrato con Eni que comenzó en enero de 2020 y se extiende hasta diciembre de 2024. El informe de la flota advierte que se esperan aproximadamente 55 días fuera de servicio. para la plataforma en el tercer trimestre de este año para el mantenimiento planificado.
El Valaris 72 entró en servicio en 1981, según muestra una hoja de especificaciones del equipo en el sitio web de Valaris. La plataforma tiene una profundidad máxima de perforación de 25,000 pies, una carga rotatoria de 990,000 libras y capacidad suficiente para 90 personas, según la hoja de especificaciones.
Valaris 72 es uno de los 12 autoelevadores de Valaris que operan en Europa y el Mediterráneo, según el sitio de la compañía, que destaca que Valaris tiene la flota de autoelevadores más grande del mundo. Valaris también cuenta con varios semisumergibles y barcos de perforación entre su flota, según muestra su sitio.
El sitio de Valaris afirma que la compañía fue creada por la combinación de dos “perforadores costa afuera líderes con décadas de experiencia y conocimiento para crear la compañía de servicios de perforación costa afuera más capaz, efectiva y de mayor rendimiento en el mundo”.
“Brindamos servicios de perforación en todas las profundidades del agua con una escala, presencia geográfica y relaciones con los clientes inigualables”, agrega el sitio de la compañía.
Últimos resultados, perspectivas de la industria
En su declaración de resultados del segundo trimestre, que se publicó a principios de este mes, Valaris registró una pérdida neta de 27 millones de dólares, en comparación con los ingresos netos de 49 millones de dólares del primer trimestre.
El EBITDA ajustado disminuyó a $ 15 millones, de $ 29 millones en el primer trimestre, principalmente debido a un mayor gasto de reactivación, señaló la compañía en el comunicado, y agregó que los ingresos disminuyeron a $ 415 millones de $ 430 millones en el primer trimestre de 2023.
Excluyendo elementos reembolsables, los ingresos disminuyeron a $390 millones desde $408 millones en el primer trimestre, señaló Valaris.
“En el segundo trimestre, continuamos brindando un sólido desempeño operativo, logrando una eficiencia de ingresos del 97 por ciento”, dijo el presidente y director ejecutivo de Valaris, Anton Dibowitz, en el informe de resultados.
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“Nuestra perspectiva para la industria y nuestro negocio sigue siendo muy positiva, con una demanda creciente y una oferta limitada que restringe el mercado”, agregó.
“Seguimos viendo aumentos en la duración de los contratos, los plazos de entrega y las tarifas diarias, todo lo cual apunta hacia un ciclo alcista fuerte y sostenido. Nuestras ganancias y flujo de efectivo deberían crecer significativamente en los próximos años a medida que los equipos de perforación pasen de los contratos heredados con tarifas diarias a tasas de mercado más altas y los equipos de perforación reactivados vuelvan a trabajar con contratos atractivos”, continuó.
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