Por Pablo Anderson – 23 de noviembre de 2023 (Rigzone)
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El propietario de un buque de gas licuado de petróleo (GLP), StealthGas Inc., ha alcanzado un ingreso neto récord de todos los tiempos para la compañía al registrar 43 millones de dólares durante los primeros nueve meses del año.
La compañía dijo en un comunicado de prensa que la rentabilidad continuó desde el tercer trimestre del año, cuando los ingresos netos de la compañía alcanzaron los 15,7 millones de dólares.
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Los ingresos para los tres meses terminados el 30 de septiembre de 2023 ascendieron a $34,7 millones, en comparación con los ingresos de $34,9 millones para los tres meses terminados el 30 de septiembre de 2022. La compañía destacó que entre el tercer trimestre de 2022 y el período actual bajo revisión, el La flota se redujo de 34 buques a 27 buques.
Los menores viajes puntuales durante el trimestre analizado significaron que los gastos de viaje y los gastos operativos de los buques cayeron un 65 por ciento y un 13 por ciento, respectivamente.
Los ingresos para los nueve meses finalizados el 30 de septiembre de 2023 alcanzaron los $109,4 millones, un 0,5 por ciento menos que los $110 millones reportados durante los primeros nueve meses del año anterior, nuevamente debido a la reducción en el tamaño de la flota.
StealthGas dijo que los gastos de viaje y los gastos operativos de los buques durante los nueve meses finalizados el 30 de septiembre de 2023 fueron de 9,9 millones de dólares y 40,2 millones de dólares. Una disminución del 37 por ciento en los gastos de viaje se debió principalmente a la disminución de los días puntuales. La disminución de $0,1 millones en los gastos operativos de los buques se debió principalmente a sobrecostos en ciertas categorías de costos, como repuestos y tripulación, y fue más pronunciada durante el primer trimestre de 2023 y menos durante el tercer trimestre.
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“2023 resultó ser un año fantástico para el transporte de gas en general y especialmente para StealthGas. Hasta ahora, durante los primeros nueve meses de 2023, hemos informado de nuestro desempeño más sólido registrado, con un EPS básico de $1,12. Para el tercer trimestre, en lo que normalmente sería un trimestre estacionalmente débil, reportamos ingresos netos de $15,7 millones, el segundo mejor trimestre registrado, solo superado por el primer trimestre de este año. A medida que el mercado se está fortaleciendo, aprovechamos el impulso y firmamos una serie de contratos de arrendamiento a largo plazo, algunos con duraciones de hasta tres años, asegurando así parte de nuestros ingresos futuros. Por lo tanto, hemos ampliado la duración de la cobertura de nuestro contrato a más del 50 por ciento para 2024”, afirmó el presidente de la junta directiva, Michael Jolliffe.
“También parte de nuestra estrategia es el desapalancamiento, y en lo que va de este año hemos reducido a más de la mitad nuestra deuda pendiente, pagando 151 millones de dólares y reduciendo en gran medida nuestros gastos de tasas de interés en el proceso, al mismo tiempo que mantenemos la deuda de 15 de los 27 buques. -gratis. Al mismo tiempo, buscamos ampliar la recompra de acciones con $10 millones adicionales, ya que utilizamos los $15 millones iniciales, y durante un corto período de tiempo hasta ahora hemos recomprado más del 10 por ciento de las acciones en circulación con el objetivo de devolver valor. a nuestros accionistas. El mercado se mantiene firme a medida que entramos en los meses de invierno estacionalmente más fuertes y está boyante para los buques de mayor tamaño, en lo que esperamos resulte en una diversificación oportuna de la flota con la incorporación de buques de mayor tamaño”, dijo Jolliffe.
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