Por Offshore energy – 05 de diciembre de 2023 (World energy trade)
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El estudio ha sido publicado por Net Zero Industry Wales (NZIW), un organismo independiente que apoya y capacita a las industrias galesas para alcanzar el objetivo de cero emisiones.
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El estudio demuestra la conveniencia económica de invertir en la infraestructura necesaria para facilitar el transporte de emisiones de CO2 desde el sur de Gales a otras regiones del Reino Unido.
Elaborado por NZIW en colaboración con RWE, Dragon LNG, Associated British Ports y 7CO2, el estudio destaca los beneficios económicos de tal inversión en forma de valor añadido bruto salvaguardado y creación de empleo.
A corto plazo, el informe pide al Gobierno británico que permita que las soluciones de transporte que no sean gasoductos (es decir, el transporte marítimo) se presenten a las licitaciones de la vía 2 del programa de secuenciación de agrupaciones.
Tal y como se ha informado, podrían obtenerse beneficios gracias a la base industrial de alto valor del sur de Gales, la reducción de emisiones y el empleo en la construcción y el funcionamiento continuo de nuevas instalaciones con bajas emisiones de carbono, todo lo cual compensaría con creces los costes de una solución integral de captura y transporte de CO2.
La tecnología de captura y almacenamiento de carbono (CCUS) desempeñará un papel importante en la descarbonización de la industria pesada del sur de Gales, ya que la inversión en infraestructuras permitirá transportar el CO2 capturado a almacenes situados en lugares como Escocia y Humber.
El estudio prevé un valor actual neto (VAN) de 8.000 millones de libras (10.000 millones de dólares) respecto a la inversión total necesaria para apoyar el desarrollo de infraestructuras de CCUS en el sur de Gales.
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Más concretamente, el informe identifica los siguientes beneficios:
- Emisiones capturadas y enviadas: volumen acumulado de 164,1 millones de toneladas de CO2 capturadas durante 2029-48 sobre la base de perfiles de emisiones específicos del sector y el caso equilibrado.
- Puestos de trabajo: 10.000 puestos de trabajo adicionales que se crearán durante la fase de construcción de los proyectos y 600 nuevos puestos de trabajo permanentes una vez que estos proyectos estén operativos. Estas estimaciones se basan en la información compartida por los socios de NZIW y extrapolada a partir del perfil de emisiones de Gales del Sur.
- Una solución para enviar CO2 ofrece una forma de reducir las emisiones industriales en el sur de Gales al tiempo que protege la base industrial: sin CCUS, la industria del sur de Gales se enfrenta a la perspectiva de perder competitividad a medida que aumenten los precios del carbono. Una solución de transporte marítimo de CO2 es la única alternativa práctica para la región, ya que evita la necesidad de complejos proyectos de gasoductos para conectar el sur de Gales con el Humber y Escocia.
“El transporte marítimo de CO2 es el interruptor que necesitamos para impulsar la reducción de emisiones y el crecimiento económico en toda la región del sur de Gales”, señaló Ben Burggraaf, director general de Net Zero Industry Wales.
Nuestro informe demuestra la necesidad de inversión pública en la infraestructura necesaria, y esperamos contar con el apoyo del Gobierno británico para incorporar el transporte marítimo de CO2 al “proceso Track 2″. Esto nos permitirá poner en marcha el cambio transformacional de nuestro paisaje industrial en Gales en beneficio de las generaciones presentes y futuras por igual.”
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