Por World energy trade – 16 de enero de 2024
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Los precios internacionales del petróleo y las políticas de cuotas de importación de crudo de China a principios de este año han hecho que las refinerías estén más seguras a la hora de planificar sus compras.
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El crudo Brent ha cotizado por debajo de los 80 dólares el barril desde principios de diciembre, tras haber caído desde un máximo para 2023 de 95 dólares a finales de septiembre.
Además, China también emitió a principios de este mes un lote masivo de cuotas de importación de crudo a las refinerías para 2024, aumentando las asignaciones de principios del año pasado en alrededor de un 60% y asignando cuotas para todo el año a algunas de ellas.
Se espera que los elevados volúmenes de cuotas de importación den a las refinerías chinas independientes una mayor visibilidad sobre sus planes de compra de crudo a lo largo de 2024.
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Así que ahora las refinerías buscan abastecerse de crudo por debajo de 80 dólares a principios de año en previsión de un aumento de la demanda de combustible en el segundo semestre.
«Las refinerías chinas, lideradas por Unipec, se están moviendo rápidamente este mes», declaró a Reuters un operador de petróleo de una refinería china.
«Están comprando petróleo de todo el mundo, excepto de EE.UU. debido a las altas tarifas de flete».
El encarecimiento de los fletes ha hecho que el crudo estadounidense sea más caro para las refinerías asiáticas en comparación con las calidades de crudo de los productores de Oriente Medio.
Por ello, los compradores asiáticos están recurriendo más al crudo de Oriente Medio, sobre todo después de que Arabia Saudí -el principal exportador mundial de crudo- rebajara en 2 dólares por barril el precio de su crudo destinado a Asia para el embarque en febrero, hasta una prima de 1,50 dólares por barril sobre los precios de Omán/Dubai, a partir de los cuales los productores de Oriente Medio fijan el precio de su crudo destinado a Asia. Se trata de la prima más baja del crudo saudí sobre el de Omán/Dubai en 27 meses, desde noviembre de 2021.
Es demasiado pronto para evaluar la demanda de petróleo de China este año, después de una mezcla de datos económicos a lo largo del año pasado. Pero el aumento de las importaciones chinas de crudo a principios de 2024, cuando la demanda suele ser más débil, podría apoyar los precios internacionales del petróleo.
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