Por Bloomberg – 05 de febrero de 2024 (Rigzone)
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El número de barcos que navegan bajo la bandera de Gabón está aumentando a medida que Estados Unidos intensifica el escrutinio de otras naciones asociadas con los llamados buques de la flota oscura, según la firma de inteligencia marítima Windward AI.
El número de buques que cambiaron a la bandera de la nación africana se quintuplicó el mes pasado, en comparación con el promedio mensual durante 2023, según datos de Windward. Eso significa que a finales de enero había más de 100 buques de la flota oscura con bandera de Gabón, frente a sólo 20 en febrero de 2023.
“El registro de banderas de Gabón comenzó a ganar popularidad como bandera de conveniencia, ofreciendo a las partes interesadas un refugio fácil y barato”, dijo en una entrevista Ami Daniel, director ejecutivo y cofundador de Windward AI. Es una medida destinada a mantenerse alejado del foco de atención de los reguladores, añadió.
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Estados Unidos y sus aliados han estado intensificando la aplicación de un tope de precios a las exportaciones de petróleo ruso en los últimos meses, apuntando a comerciantes y empresas que ayudan a transportar el crudo por encima del umbral como parte de los esfuerzos para contrarrestar la invasión de Ucrania por parte de Moscú. Los reguladores también han aumentado el escrutinio de varias naciones cuyos registros de barcos se han asociado comúnmente con actividades ilícitas, dijo Daniel.
“Banderas como la de Liberia, San Cristóbal y Nieves y similares han sido fuertemente atacadas por los reguladores, haciéndolas menos atractivas para los malos actores”, dijo. En el cuarto trimestre de 2023, los tres principales estados con pabellón de buques de flota oscura fueron Panamá, Liberia y Rusia, según un informe de Windward AI.
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Unos 50 de los buques que cambiaron de pabellón a Gabón en el último mes cambiaron las banderas de Liberia y Panamá y eran propiedad de empresas con sede en Rusia, según Windward AI. Todos los barcos deben registrarse en un estado de pabellón, que luego hace cumplir las regulaciones marítimas internacionales según las leyes de la ONU.
La llamada flota oscura, un grupo de embarcaciones caracterizadas por una propiedad opaca y el uso de prácticas engañosas como la desactivación de los sistemas de seguimiento, se ha expandido rápidamente desde la invasión rusa de Ucrania en 2022. Las restricciones estadounidenses al petróleo ruso e iraní, así como las anteriores sobre cargamentos venezolanos, han creado un comercio en auge para estos viejos buques que operan fuera de la supervisión occidental.
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