Por WORLD ENERGY TRADE
El proyecto, que en última instancia podría entregar 1,3GWh de energía, eclipsa cualquier proyecto similar actualmente en operación en el Reino Unido, con el proyecto operativo más grande actualmente de 75MWh. También es probable que sea una de las baterías más grandes del mundo.
Cuando está completamente cargada, la batería podría alimentar hasta 300.000 hogares durante dos horas. Sin embargo, se utilizará principalmente para respaldar y estabilizar el suministro eléctrico existente.
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El crecimiento continuo de las fuentes de energía renovable, como la eólica y la solar, es fundamental para que el Reino Unido logre sus ambiciones de alcanzar emisiones netas cero para 2050. Sin embargo, estas fuentes solo generan electricidad cuando sopla el viento o brilla el sol, y esto puede no ser cuando la energía es más necesario para la red.
Esta situación ha provocado un importante crecimiento en el uso de baterías para sustentar el sistema eléctrico, ya que estas pueden almacenar la energía renovable generada por la eólica y la solar para su despliegue cuando más se necesite.
Sin embargo, ningún proyecto en el Reino Unido tiene la escala de la propuesta de InterGen Gateway. Como tal, representa una pieza importante de la arquitectura del sistema necesaria para ayudar a soportar la transición a cero neto.
La construcción del proyecto Gateway probablemente comenzaría en 2022, y entraría en funcionamiento en 2024. InterGen también está explorando otro gran proyecto de batería en su sitio en Spalding, Lincolnshire, que sería de 175MW / 350MWh. Los permisos de planificación ya existen para esto.
Nuestra misión es ofrecer las soluciones eléctricas flexibles en las que todos confían en un mundo con bajas emisiones de carbono, y este proyecto es una importante declaración de intenciones. Estamos entusiasmados de entrar en una nueva fase en nuestro crecimiento como organización y continuaremos explorando oportunidades para desarrollar proyectos que puedan respaldar la transición energética”, agregó Lightfoot.
