Por World energy trade – 24 de Julio de 2024
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Tesla está experimentando un debilitamiento de la demanda de vehículos eléctricos y un descenso de los márgenes de ganancias, por lo cual su CEO ha comenzado a hacer hincapié en la IA y las tecnologías de conducción autónoma para el crecimiento futuro.
El atractivo de la IA ha enganchado a los inversores en los últimos tres meses, desde las decepcionantes cifras de entregas y beneficios de Tesla en el primer trimestre, publicadas en abril.
El valor de la empresa ha aumentado en 386.000 millones de dólares desde entonces, según las estimaciones de Bloomberg, ya que Musk ha estado promocionando el futuro de Tesla en IA, conducción autónoma y robots humanoides para utilizar en las fábricas con el fin de reducir costos y vender para uso de los consumidores.
Hasta que llegue ese futuro, Tesla se enfrenta a la multiplicación de señales de una demanda de vehículos eléctricos débil en todo el mundo y a la erosión de los márgenes de beneficio a medida que reduce los precios en medio de una competencia acalorada.
El negocio principal de vehículos eléctricos de Tesla atraviesa dificultades, y parece que la compañía está cambiando su enfoque hacia la autonomía y la inteligencia artificial para atraer a los inversores hacia uno de los valores más volátiles del mercado.
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Musk afirmó el mes pasado en la junta anual de accionistas de Tesla que los robots Optimus podrían aumentar el valor de mercado de la empresa hasta los 25 billones de dólares en un momento no especificado del futuro.
Eso es más de la mitad de todo el valor del índice S&P 500, de unos 45,5 billones de dólares, según datos de FactSet del mes pasado citados por CNBC.
«Tesla tendrá robots humanoides realmente útiles en baja producción para uso interno de Tesla el año que viene y, con suerte, en alta producción para otras empresas en 2026», dijo Musk a principios de esta semana.
El martes, el CEO de Tesla dijo que «el valor de Tesla, abrumadoramente, es la autonomía».
«Si crees que Tesla resolverá la autonomía, deberías comprar acciones de Tesla, y todas las demás cuestiones son… ruido», añadió Musk, según recoge Financial Times.
También el martes, Musk preguntó a sus seguidores de X en una encuesta si Tesla debería invertir 5.000 millones de dólares en su startup xAI, «suponiendo que la valoración sea fijada por varios inversores externos creíbles».
El ejecutivo señaló que la encuesta era «sólo para tantear el terreno» y que una inversión de este tipo necesitaría la aprobación del consejo y el voto de los accionistas.
Por ahora, Tesla se mantiene en su negocio principal de fabricar vehículos eléctricos, y su valor de mercado al cierre del martes era de unos 772.000 millones de dólares.
Es probable que las acciones caigan esta semana después de que Tesla presentara el martes, tras el cierre del mercado, otra serie de malos resultados financieros trimestrales. En las operaciones fuera de horario, las acciones de Tesla se desplomaron un 7,77%, hasta 246 dólares la unidad.
Los ingresos netos de Tesla en el segundo trimestre se desplomaron un 45% interanual, hasta 1.500 millones de dólares, a pesar de los agresivos recortes de costos, que incluyeron el despido del 10% del personal. Las ganancias incumplieron las estimaciones de Wall Street, al igual que el margen de beneficios de la automovilística, del 14,6%, el más bajo en cinco años.
«En general, seguimos centrándonos en la reducción de costos en toda la empresa, incluida la reducción del costo de bienes vendidos (COGS) por vehículo, el crecimiento de nuestro negocio tradicional de hardware y la aceleración del desarrollo de nuestros productos y servicios basados en IA», dijo Tesla en el comunicado de resultados.
«Aunque el calendario de despliegue de Robotaxi depende de los avances tecnológicos y la aprobación regulatoria, estamos trabajando vigorosamente en esta oportunidad dado el enorme valor potencial», añadió la compañía.
Sin embargo, los analistas quieren ver una inversión de la tendencia negativa de los beneficios en el negocio automovilístico de vehículos eléctricos antes de mostrarse optimistas sobre el futuro negocio de inteligencia artificial de Tesla.
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A principios de este año, Adam Jonas, de Morgan Stanley, un viejo alcista de Tesla, recortó sus estimaciones de beneficios del fabricante de automóviles eléctricos para este año y escribió en una nota: «Creemos que Tesla tiene atributos significativos para ser valorada como beneficiaria de la IA, pero la compañía debe ver primero una estabilización en las revisiones negativas de beneficios dentro del negocio automovilístico».
«No creemos que Tesla obtenga crédito como empresa de IA mientras los beneficios principales del sector automovilístico se estén revisando a la baja», dijo Jonas.
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