Por Andreas Exarheas – 17 de septiembre de 2024 (Rigzone)
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El MV Sounion ha sido remolcado con éxito a una zona segura sin ningún derrame de petróleo, según indica un comunicado publicado en la página Aspides X de EUNAVFOR el 16 de septiembre.
“Mientras los interesados privados completan la operación de salvamento, Aspides continuará monitoreando la situación”, señaló el comunicado, que incluyó una foto del petrolero siendo remolcado.
“La finalización de esta fase de la operación de salvamento es el resultado de un enfoque integral y una estrecha cooperación entre todas las partes interesadas comprometidas a prevenir un desastre ambiental que afecte a toda la región”, agregó.
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“Al actuar como un proveedor creíble de seguridad marítima de la UE, EUNAVFOR Aspides sigue contribuyendo a la libertad de navegación en la zona de operaciones y a la protección de las vidas de los marineros y de los bienes comunes mundiales”, continuó.
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Actualización sobre el estado del rescate del MV SOUNION
Bajo la protección de EUNAVFOR ASPIDES 🇪🇺, el MV SOUNION ha sido remolcado con éxito a una zona segura sin ningún derrame de petróleo. Mientras las partes interesadas privadas completan la operación de rescate, ASPIDES seguirá supervisando la situación.
Un comunicado publicado en la página X de EUNAVFOR Aspides el domingo decía que “el salvamento del MV Sounion es una operación compleja y consta de varias fases”.
“Los remolcadores se han conectado con éxito al buque y el remolque del MV Sounion a un lugar seguro está en curso”, agregó el comunicado, que incluyó más imágenes del petrolero siendo remolcado.
“Al brindar protección a esta operación, EUNAVFOR Aspides contribuye a la seguridad marítima y ambiental”, añadió.
Actualización sobre el estado del salvamento del MV SOUNION
El salvamento del MV SOUNION es una operación compleja y consta de varias fases.
Los remolcadores se han acoplado con éxito al buque y el remolque del MV SOUNION a un lugar seguro está en curso.
Al brindar protección a… pic.twitter.com/FX47QOsJLq
— EUNAVFOR ASPIDES (@EUNAVFORASPIDES) 15 de septiembre de 2024
Un comunicado publicado en la página X de EUNAVFOR Aspides el sábado decía que “la operación de salvamento del MV Sounion es esencial para evitar un posible desastre ambiental en la región”.
“Para lograrlo, varios actores públicos y privados están trabajando juntos. Los medios de EUNAVFOR Aspides han participado activamente en esta compleja tarea, creando un entorno seguro, necesario para que los remolcadores realicen la operación de remolque”, añadió.
“Con su mandato defensivo, Aspides sirve para proteger los bienes comunes globales, incluido el medio ambiente y los medios de vida de quienes viven alrededor del Mar Rojo”, continuó.
Otra declaración publicada en la página X de EUNAVFOR Aspides el 13 de septiembre destacó que el petrolero todavía estaba en llamas el 12 de septiembre “después de ser atacado en el Mar Rojo”.
“El buque se encuentra actualmente anclado, no a la deriva y no hay señales de un derrame de petróleo en la bodega de carga principal”, agregó el comunicado.
“Para prevenir un desastre ambiental, es esencial que las organizaciones y actores públicos y privados trabajen en estrecha colaboración”, continuó.
“Por eso, EUNAVFOR Aspides está preparada para facilitar una nueva operación de salvamento en los próximos días proporcionando protección a los buques fletados comercialmente que remolcarán el buque a un lugar seguro”, añadió.
EUNAVFOR Aspides es una operación militar de seguridad marítima de la Unión Europea para salvaguardar la libertad de navegación en relación con la crisis del Mar Rojo, según afirma un sitio web oficial de la Unión Europea.
“La operación contribuirá a la seguridad marítima a lo largo de las principales líneas de comunicación marítimas en el Mar Rojo, el Golfo de Adén, el Mar Arábigo, el Golfo de Omán y el Golfo Pérsico, en cooperación con otros actores importantes”, añade el sitio.
Desde octubre de 2023, numerosos ataques hutíes han tenido como objetivo buques en el mar Rojo, el golfo de Adén y el mar Arábigo, señala el sitio. El 10 de enero de 2024, el Consejo de Seguridad de la ONU adoptó la Resolución 2722 (2024), condenando en los términos más enérgicos los ataques hutíes a buques mercantes y comerciales, afirma el sitio, y añade que, el 29 de enero de 2024, el consejo “aprobó un concepto de gestión de crisis para una posible operación de seguridad marítima de la UE para salvaguardar la libertad de navegación en relación con la crisis del mar Rojo”. El 19 de febrero de 2024, el consejo lanzó EUNAVFOR Aspides, señala el sitio.
En un aviso de amenaza a la seguridad marítima (MSTA) publicado en su sitio web el mes pasado, Dryad Global señaló que “el 21 de agosto de 2024, el petrolero Delta Sounion, de bandera griega, que transportaba 150.000 toneladas métricas de petróleo crudo iraquí, fue atacado por rebeldes hutíes en el Mar Rojo”.
“Tras el ataque, que incluyó múltiples impactos de proyectiles, la tripulación abandonó el barco, que quedó a la deriva. El 23 de agosto de 2024, los hutíes publicaron un vídeo en el que se ve la explosión de las cargas colocadas en el Sounion”, añadió.
“Se observaron al menos cinco incendios, la mayoría de los cuales se cree que se originaron en la bodega de petróleo, y el buque todavía está ardiendo a fecha del 26 de agosto de 2024. El petrolero representa una amenaza ambiental significativa”, continuó afirmando.
Rigzone se ha puesto en contacto con Delta Tankers para solicitarle comentarios sobre el ataque a Sounion y el remolque del buque. En el momento de redactar este artículo, Delta aún no ha respondido a la solicitud de Rigzone.
Foto tomada de pixabay.com
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