Por Andreas Exarheas
Wood Mackenzie estima que 16 petroleros cargados de crudo y productos petroleros se han retrasado por el bloqueo del Canal de Suez, que se dice que asciende a 870.000 toneladas de crudo y 670.000 toneladas de productos limpios.
“Estos barcos están actualmente en el canal mismo o esperando en la entrada norte del Canal de Suez (Port Said Anchorage y Great Bitter Lake Anchorage) o en el sur de Suez Anchorage”, dijo el analista principal de Wood Mackenzie, Mark Williams, en un comunicado.
“Hay varias embarcaciones ubicadas al sur de la entrada del canal que creemos que están programadas para descargar en varios puertos del sur de Suez. Nuestros datos sugieren que no ha habido cargas desviadas a rutas alternativas como alrededor del Cabo de Buena Esperanza ”, agregó.
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La vicepresidenta de Wood Mackenzie, Ann-Louise Hittle, señaló que los precios del petróleo aumentaron alrededor de $ 2 por barril ante la noticia del bloqueo, pero agregó que las existencias tanto de crudo como de productos son altas en la cuenca del Atlántico.
“Unos pocos días de retrasos en el crudo o el producto que viaja a través del Canal de Suez hacia el oeste (Europa / América) no deberían tener un impacto prolongado en el mercado de la cuenca del Atlántico”, dijo Hittle.
“Después de la reapertura del canal, el mercado de crudo cambiará su enfoque hacia la reunión de la OPEP + del 1 de abril para determinar los niveles de producción para mayo”, agregó Hittle.
Si el bloqueo se prolonga, los flujos comerciales de productos petrolíferos de Europa / Mediterráneo al este de Suez sufrirán un mayor impacto, lo que reducirá la disponibilidad de nafta, materias primas petroquímicas y fuel oil en Asia, advirtió Williams.
“Esto respaldaría los precios de los productos de Asia y ampliaría el arbusto oeste-este en el corto plazo”, dijo Williams.
“El oleoducto Sumed entre el Mar Rojo y el Mediterráneo se utiliza para desviar los flujos de crudo de Oriente Medio a Europa alrededor del Canal de Suez, por lo que esperamos un impacto mínimo en dichos flujos. Las exportaciones rusas de crudo del Mar Negro más allá del Mediterráneo estarán limitadas por el bloqueo del Canal de Suez, por lo que las refinerías mediterráneas deberán procesarlas en el interior ”, agregó.
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