Por Debjit Chakraborty
Las refinerías de petróleo estatales de la India están listas para comprar crudo iraní en el momento en que se alivien las sanciones estadounidenses, según un funcionario del gobierno.
Las refinerías han comenzado a hacer preparativos antes de la posible eliminación de las sanciones para poder firmar rápidamente contratos de suministro iraní, dijo un alto representante del Ministerio de Petróleo, que pidió no ser identificado porque no están autorizados a hablar con los medios de comunicación. Esto incluye redactar términos comerciales y poner en marcha mecanismos para evaluar rápidamente la calidad del crudo, dijo el funcionario.
India ha expresado su apoyo a las compras de crudo iraní recientemente, ya que lamenta el precio de los suministros de Arabia Saudita. El tercer mayor importador del mundo también ha manifestado su deseo de diversificar sus fuentes de petróleo, con la esperanza de que la nueva administración estadounidense adopte una línea más suave con los productores sancionados. Su crítica se produce cuando el consumidor lucha con una menor demanda debido al resurgimiento de Covid-19.
Las refinerías indias han estado comprando nuevos grados de áreas fuera del Medio Oriente, incluidas Guyana y Noruega, al mismo tiempo que toman más crudo estadounidense en un esfuerzo por reducir la dependencia de los productores de la OPEP.
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Las exportaciones iraníes cayeron después de que el expresidente de Estados Unidos, Donald Trump, endureciera las sanciones en 2018 y pusiera fin a las exenciones para algunos países en 2019, incluida India. Irán y las potencias mundiales comenzaron su intento más serio hasta ahora de resucitar un acuerdo nuclear. Si bien se han logrado algunos avances, el camino hacia una flexibilización de las sanciones y un aumento pronunciado de las exportaciones de petróleo sigue siendo incierto.
India, que alguna vez fue el segundo mayor cliente de Irán, importa más del 85% de sus necesidades totales de petróleo. Obtener acceso al crudo iraní traería una serie de beneficios, incluidos barriles más baratos y un ciclo crediticio más largo, mientras que el viaje más corto significa ahorros en costos de flete. Mientras tanto, China ha aumentado recientemente las compras de la nación sancionada a alrededor de 1 millón de barriles por día.
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