Por ARGUS MEDIA
La empresa de hidrógeno danesa Everfuel ha firmado un acuerdo inicial para suministrar hidrógeno “verde” a una empresa naviera germano-noruega.
Everfuel será responsable de la entrega, incluida la planificación y el desarrollo de la infraestructura necesaria. Se espera que el primer buque propulsado por hidrógeno opere a principios de 2023 y consuma alrededor de 1 t / d de hidrógeno.
El hidrógeno verde, elaborado con electricidad producida a partir de fuentes renovables, se puede utilizar para alimentar motores o para producir amoniaco verde, que también podría utilizarse para hacer funcionar barcos.
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Es costoso, pero se considera uno de los principales candidatos para reducir las emisiones de gases de efecto invernadero (GEI) del transporte marítimo. La Organización Marítima Internacional quiere que la industria naviera mundial reduzca las emisiones de GEI en un 50% y las emisiones de CO2 en un 70% para 2050 en comparación con 2008.
Everfuel es parte de un grupo liderado por la firma danesa de energía renovable Orsted, que planea construir una instalación de producción de hidrógeno renovable en Dinamarca, que estará en funcionamiento a finales de este año.
El puerto más grande de Europa, Rotterdam, está explorando el hidrógeno como combustible. Además, Orsted planea construir una instalación de hidrógeno verde de 1GW en el centro comercial y de refinación Amsterdam-Rotterdam-Amberes (ARA).
Empresas navieras como Mediterranean Shipping Company, Ardmore Shipping, DFDS y Viking Cruises están investigando el hidrógeno como combustible.
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