Por World Oil
Equinor y sus socios Petoro, Shell, Total y ConocoPhillips se han pronunciado a favor de la electrificación de Troll West y hoy presentan el plan de desarrollo y operación al ministro de Petróleo y Energía. La decisión incluye la electrificación parcial de la plataforma Troll B y la electrificación total de Troll C en el Mar del Norte.
Esto reducirá las emisiones de CO2 en casi medio millón de toneladas por año, es decir, el equivalente a más del tres por ciento de las emisiones totales de la producción de petróleo y gas y el uno por ciento de las emisiones totales en Noruega. Las emisiones de NOx del campo se reducirán en unas 1700 toneladas por año.
“La electrificación es esencial para la reducción exitosa de las emisiones del NCS, y tenemos planes ambiciosos para ello. La decisión de la asociación de electrificar Troll B y Troll C reducirá sustancialmente las emisiones. El área de Troll entregará enormes volúmenes de energía de bajas emisiones durante muchas décadas, lo que agregará un gran valor para las empresas y para Noruega”, dice Kjetil Hove, vicepresidente ejecutivo de Desarrollo y Producción de Equinor en Noruega.
Los gastos de capital totalizan alrededor de NOK 7,9 mil millones. Se ha prometido al proyecto un total de 520 millones de coronas noruegas en apoyo financiero del fondo noruego de NOx.
“Estoy muy contento de que podamos realizar la electrificación Troll B y C, un proyecto que ayudará a reducir las emisiones en el NCS de manera significativa. También me complace que, en estos tiempos desafiantes, podamos sancionar proyectos que ayuden a crear un gran valor para la sociedad y una actividad valiosa para los proveedores. Esperamos que alrededor del 70 por ciento de las inversiones en este proyecto se destinen a empresas en Noruega, dice Arne Sigve Nylund, vicepresidente ejecutivo de Tecnología, Proyectos y Perforación de Equinor.
“Los cambios temporales al régimen fiscal del petróleo adoptados por el Parlamento como resultado de Covid-19 nos han permitido implementar varios de los proyectos previstos antes de la pandemia”, dice Nylund.
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Solución de desarrollo
El cable submarino a las plataformas Troll B y C tocará tierra en Kollsnes en Øygarden al oeste de Bergen. Un cable submarino de alto voltaje se extenderá desde Kollsnes hasta Troll B, y uno desde Troll B hasta Troll C.
La electrificación de Troll West incluye la electrificación total de Troll C y la electrificación parcial de Troll B. Esto significa que la demanda de energía actual de ambas plataformas se satisfará desde la costa. Además, los dos compresores de exportación de gas en Troll C que actualmente funcionan con turbinas de gas serán reemplazados por motores eléctricos. La infraestructura en Kollsnes y el cableado hasta la plataforma se diseñarán para una posible electrificación completa futura también de Troll B.
La plataforma Troll A, que entró en funcionamiento en 1996, fue la primera instalación electrificada en el NCS.
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