Por Andreas Exarheas
Tras la escalada de la tensión entre Israel y Palestina, los puertos y la infraestructura costa afuera siguen estando en “mayor riesgo” con los ataques y los daños asociados como una “posibilidad realista”.
Eso es de acuerdo con Dryad Global, que agregó que los ataques contra objetivos a medida, incluidos puertos, energía e infraestructura costa afuera, tienen “altas probabilidades” de aparecer en cualquier compromiso prolongado.
En un comunicado publicado en su sitio web, Dryad Global señaló que las tensiones entre Israel y Palestina habían aumentado “sustancialmente” en los últimos 12 días.
“Tras el desalojo de 12 familias palestinas de sus hogares en el barrio de Sheikh Jarrah en Jerusalén Este, estallaron protestas que resultaron en enfrentamientos violentos entre manifestantes y fuerzas de seguridad”, dijo Dryad Global en el comunicado.
“En las últimas 48 horas ha habido una escalada significativa de fuerza que ha visto a Hamas y al Movimiento Jihad Islámico en Palestina (PIJ) realizar múltiples ataques indiscriminados con cohetes contra ciudades israelíes”, continuó Dryad Global.
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La declaración destacó que había ocurrido un ataque con cohetes en una instalación petrolera cerca del puerto de Askhelon y que Chevron había cerrado y despresurizado la plataforma Tamar. Dryad Global señaló, sin embargo, que se entendía que Chevron continuó la producción de su activo en alta mar en el campo Leviathan, cuya plataforma se encuentra más al norte de la costa de Israel.
Según un suplemento del informe anual 2020 de Chevron, el año pasado, la producción neta diaria del campo Tamar promedió 173 millones de pies cúbicos de gas natural por día, con 51 millones de pies cúbicos por día atribuidos a la compañía. Chevron señaló en el informe que el progreso continuó en el desarrollo de Tamar SW, que destacó consiste en uno bien vinculado a Tamar. El contrato de arrendamiento del campo cubre aproximadamente 15,000 acres netos y el plazo actual expira en 2038, reveló Chevron.
Dryad Global, con sede en Londres, se describe a sí misma como experta en riesgo marítimo y seguridad global.
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