Por Andreas Exarheas
Equinor (NYSE: EQNR) ha revelado que sus investigaciones internas después de los incendios en Hammerfest LNG y Tjeldbergodden ya han concluido y que los resultados se han presentado a la Autoridad de Seguridad del Petróleo.
El incendio en Hammerfest LNG ocurrió en septiembre del año pasado, mientras que el incendio en Tjeldbergodden tuvo lugar en diciembre de 2020. El grupo de investigación señaló que el incendio de Hammerfest, que ocurrió durante la puesta en marcha de la instalación en la carcasa del filtro del generador de turbina de gas cuatro, fue causado por una ignición espontánea en los filtros en las entradas de aire de la turbina, que se dijo que fue causada por una temperatura excesivamente alta durante un largo período de tiempo.
Equinor señaló que el incidente de Tjeldbergodden ocurrió durante un trabajo de rutina, cuando una turbina de vapor no se apagó como se esperaba y, en cambio, aumentó su velocidad. Se dijo que esto había provocado una avería en un acoplamiento entre la turbina de vapor y un engranaje, lo que resultó en el lanzamiento de piezas de metales pesados. Uno de ellos hizo un agujero en una tubería que llevaba aceite lubricante al generador de turbina y el aceite lubricante se encendió y provocó un incendio, reveló Equinor. La compañía dijo que su grupo de investigación interna concluyó que la turbina de vapor aceleró debido a una falla en conexión con una válvula de cierre en la turbina.
“Ambos incendios en las instalaciones en tierra en 2020 fueron muy graves”, dijo Irene Rummelhoff, vicepresidenta ejecutiva de marketing, midstream y procesamiento de Equinor, en un comunicado de la compañía.
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“Estos incidentes han dejado una profunda impresión en todos los involucrados o afectados. El esfuerzo de respuesta de emergencia ayudó a garantizar que nadie resultara herido. Quiero elogiar los esfuerzos y el compromiso mostrado por nuestros empleados, proveedores y las comunidades locales para que las instalaciones vuelvan a funcionar de forma segura ”, agregó Rummelhoff.
“No perdimos el tiempo en tomar medidas para asegurarnos de que incidentes como este nunca vuelvan a ocurrir. Los hallazgos en ambos informes de investigación serán seguidos con medidas diseñadas para reforzar y mejorar el trabajo de seguridad en las instalaciones en tierra y en Equinor en general ”, continuó diciendo Rummelhoff, refiriéndose a los trabajos de mejora iniciados en las instalaciones en tierra a partir del otoño. de 2020, que incluye lo siguiente:
- 175 departamentos diferentes en las instalaciones en tierra llevaron a cabo ‘tiempos de espera por seguridad’ para reflexionar sobre los elementos de mejora y las señales débiles.
- El proyecto “OPL Next Step”, que implica un trabajo continuo en iniciativas de “tiempo de espera para la seguridad”, así como áreas de mejora identificadas después de auditorías, investigaciones y verificaciones internas.
- Un proyecto para capturar lecciones aprendidas y establecer medidas vinculadas a causas subyacentes relacionadas con la organización, la gestión y el control.
- Nuevos programas de formación gerencial para más de 180 gerentes en las instalaciones terrestres.
- Análisis de toda la organización de la instalación en tierra para identificar medidas dentro de las áreas de capacidad y competencia que pueden fortalecer la seguridad.
- Potenciar la contratación de recursos de ingeniería dentro de las disciplinas eléctricas.
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