Por BLOOMBERG NEWS – 05 de diciembre de 2021 (World oil)
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Ha sido una montaña rusa para el gas natural este año, y la mayor parte del tiempo se ha dedicado a escalar a nuevas alturas.
Los contratos al contado en Asia y Europa alcanzaron un récord, lo que provocó el cierre de fábricas y llevó a la quiebra a los minoristas de energía desde Singapur hasta el Reino Unido. Los precios más altos también significaron que las instalaciones de almacenamiento no se reabastecieron tanto como de costumbre, y ahora se están agotando rápidamente.
Lo peor está lejos de terminar con un clima de invierno gélido en el horizonte en muchas partes del mundo, mientras que persisten los temores de que el mercado pueda permanecer desequilibrado durante gran parte del próximo año.
Estas son algunas de las preguntas que los comerciantes se harán sobre 2022:
¿Qué pasa con Nord Stream 2?
Los altos precios de Europa deberían caer en picado cuando comience el gasoducto Nord Stream 2 desde Rusia, ya que los nuevos flujos alivian los temores de escasez. El problema es que nadie está completamente seguro de cuándo sucederá.
La estación receptora de gas Nord Stream 2 en Lubmin, Alemania, el viernes 12 de noviembre de 2021. Es posible que el Nord Stream 2 de Rusia necesite unos meses más para eliminar la burocracia restante antes de que el controvertido gasoducto comience a bombear gas natural a Alemania para ayudar a aliviar la crujido de energía.
El proyecto de 1.230 kilómetros (764 millas) está envuelto en burocracia, esperando un asentimiento del regulador alemán y una revisión por parte de las autoridades de la Unión Europea. Eso significa que el continente puede pasar la mayor parte del invierno sin los miles de millones de metros cúbicos adicionales que Rusia podría bombear.
El proceso de aprobación podría retrasar el inicio de operaciones hasta la primavera o incluso el verano de 2022. Un escenario de “no tubería” podría llevar el almacenamiento a un nivel críticamente bajo para el final del invierno, según BloombergNEF. Eso podría presionar a los gobiernos para que aprueben el gasoducto de alguna manera antes de esa fecha para mantener los hogares más cálidos y las facturas más bajas.
¿China seguirá hambrienta?
El aparentemente insaciable apetito de China por el gas natural licuado sigue sorprendiendo al mercado, y la nación se convertirá este año en el mayor importador mundial de combustible superfrío, mucho antes de lo que predijeron los analistas.
La escasez de energía en curso se debe en parte a la necesidad de China de impulsar su economía mientras se aleja de los combustibles más sucios, en particular el carbón, en pos de ambiciosos objetivos climáticos. El crecimiento económico para 2021 superará el objetivo, y el gobierno dijo que confía plenamente en el próximo año, lo que podría dejar menos gasolina para los rivales asiáticos, Europa y América del Sur.
“China claramente habrá aumentado la demanda de gas”, dijo Steve Hill, vicepresidente ejecutivo de Shell Energy. “Si China tiene que encontrar soluciones para reducir sus emisiones, el gas tendrá que desempeñar un papel más importante porque, en última instancia, será necesario desplazar parte del carbón”.
¿Quién está construyendo qué?
Desde los EE. UU. Hasta Mozambique, existe un campo abarrotado de proyectos de exportación de GNL que compiten por las decisiones de inversión finales. Después de una pausa en las aprobaciones debido a la pandemia de Covid-19, se están aprobando nuevos proyectos, siendo el último el desarrollo de Woodside Energy Ltd. en Scarborough en Australia, parte de un plan de inversión de $ 12 mil millones.
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Los desarrolladores estadounidenses, incluidos Cheniere Energy Inc., Venture Global LNG Inc. y Tellurian Inc., estaban ocupados firmando acuerdos de suministro para sus proyectos de exportación propuestos. Las empresas sostienen que obtendrán financiación el próximo año.
Los gobiernos de Australia y Japón dicen que el mundo necesita más inversiones en el suministro de gas natural upstream para evitar otra escasez. Si eso se materializa en 2022 podría ayudar a determinar si habrá suficiente gas al final de la década.
¿Puede Estados Unidos ser el número uno?
Dos nuevas instalaciones de exportación de GNL en Luisiana podrían transformar a EE. UU. En el principal exportador del mundo. El proceso de puesta en servicio ha comenzado para el Tren 6 en Sabine Pass y Calcasieu Pass LNG, y ahora es solo una cuestión de cuándo enviarán sus primeros cargamentos.
Los tanques de almacenamiento se encuentran en la terminal de exportación de GNL de Sabine Pass antes del huracán Laura en Sabine Pass, Texas, EE. UU., El martes 25 de agosto de 2020. El huracán Laura está a punto de convertirse en una tormenta de categoría 3 que destrozará los techos cuando llegue a la costa a lo largo del Texas -La costa de Luisiana, que amenaza con infligir hasta $ 12 mil millones de daños en la región y potencialmente cerrar el 12% de la capacidad de refinación de EE. UU. Durante meses.
Sabine Pass ya produjo sus primeras gotas de GNL y se espera que esté en servicio comercial para fines del primer trimestre, aproximadamente un año antes de la fecha de finalización garantizada original del tren. Utilizando un enfoque modular para la construcción, Calcasieu Pass está recibiendo pequeñas cantidades de gas natural como materia prima para sus primeros trenes.
Si bien Estados Unidos ocupa actualmente el tercer lugar detrás de Qatar y Australia en términos de capacidad de producción de GNL, la producción estadounidense podría alcanzar el primer lugar si los rivales extranjeros luchan con problemas de producción o mantenimiento.
¿Qué TTF?
El comercio de gas holandés ya no es solo para los holandeses. El índice de referencia Title Transfer Facility, como se lo conoce formalmente, se ha convertido en el crudo Brent del mercado del gas con más participación de fuera de Europa, dijo Gordon Bennett, director gerente de mercados de servicios públicos de ICE Futures Europe.
La liquidez en el índice de referencia al contado de Asia, el marcador Japón-Corea, ha aumentado en los últimos años, pero aún está por detrás de lo que se negocia como TTF, lo que hace que el índice europeo sea una opción más confiable para los operadores. Numerosos acuerdos de suministro de GNL en el extranjero, incluidas las compras por parte de Integracion Energética Argentina SA y Korea Gas Corp., se vincularon a TTF este año.
“Los comerciantes lo utilizan cada vez más debido al valor en riesgo, y actualmente es el principal impulsor de los niveles de precios”, dijo Sarah Behbehani, directora general de BEnergy Solutions DMCC en Dubai. Las tarifas de GNL de Asia se han movido en sincronía con las de Holanda durante el último año.
¿Dónde está la salida más cercana?
El debate sobre el papel del combustible en la transición energética se intensificará durante las próximas décadas. Además de ser un gran emisor de CO2, toda la cadena de valor del gas natural tiene fugas de metano, lo que amenaza con trastornar los esfuerzos mundiales para frenar los gases de efecto invernadero.
Las empresas se enfrentan a una presión cada vez mayor por parte de inversores, gobiernos y consumidores para reforzar sus credenciales ecológicas. El gigante energético italiano Enel SpA fijó una fecha límite de 2040 para dejar atrás el gas, diciendo que el combustible ya no es competitivo para la generación de electricidad. La Banque Postale de Francia planea salir de la industria del gas para 2030, convirtiéndose en el primer banco en hacer tal compromiso.
Sin embargo, el gas natural ofrece flexibilidad a un sistema basado en energías renovables. Es menos contaminante que el carbón y se puede utilizar para crear hidrógeno azul. BP Plc, Sinopec, Equinor ASA y Royal Dutch Shell Plc se encuentran entre los productores que buscan el hidrógeno como una forma de ser parte de la próxima generación de energía.
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