Por Laura Sánchez
Después de años de especulaciones sobre la posibilidad de que Apple (NASDAQ:AAPL) lanzara al mercado su propio coche, el gigante tecnológico está cerca de cerrar un trato con Hyundai-Kia para fabricar un vehículo eléctrico autónomo de la marca Apple en la planta de ensamblaje de Kia en West Point (Georgia, EE.UU.), según publica CNBC de fuentes cercanas a la operación.
El llamado ‘Apple Car’, que está siendo desarrollado por Apple, estaba programado para entrar en producción en el año 2024, aunque algunas personas familiarizadas con las conversaciones entre Apple y Hyundai-Kia dicen que el eventual lanzamiento podría retrasarse.
No obstante, la noticia ha gustado a los inversores. Apple sube un 2% en preapertura de Wall Street.
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Estas mismas fuentes apuntan a CNBC que Apple podría decidir asociarse con otro fabricante de automóviles, además de trabajar con Hyundai.
Para Apple, la decisión de fabricar un automóvil abre el potencial para aprovechar un mercado global de automoción y movilidad valorado en 10 billones de dólares, según explica Katie Huberty, analista de Morgan Stanley (NYSE:MS).
“Los teléfonos inteligentes mueven un negocio anual de 500.000 millones de dólares. Apple tiene alrededor de un tercio de este mercado. El negocio de la movilidad es de 10 billones, así que Apple solo necesitaría una participación del 2% de este mercado para tener el tamaño de su negocio de iPhone”, resalta Huberty.
Fuentes familiarizadas con el interés de Apple en trabajar con Hyundai dicen que el gigante tecnológico quiere construir el ‘Apple Car’ en Norteamérica con un fabricante de automóviles establecido dispuesto a permitir que Apple controle el software y el hardware que se instalarán en el vehículo, indica CNBC.
Euisun Chung, presidente de Hyundai-Kia desde el pasado de mes de octubre, quiere trabajar con Apple. “Chung ha dejado claro que la movilidad es el futuro de la compañía”, recoge CNBC.
No hay indicios de que la empresa conjunta cambie si Hyundai llega a un acuerdo con Apple. Además, la planta de Kia, a unos 90 minutos al suroeste de Atlanta (Georgia, EE.UU.), tiene capacidad disponible, por lo que escalar la producción y aprovechar la cadena de suministro de Hyundai-Kia se puede hacer con relativa rapidez.
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