Por Blomberg – 26 de octubre de 2022 (Rigzone)
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Saudi Aramco dijo que el mercado mundial del petróleo ya se está ajustando a las sanciones a Rusia, con Moscú redirigiendo los flujos de crudo a Asia desde Europa y otros productores haciendo el cambio opuesto.
“Se está produciendo un realineamiento”, dijo Amin Nasser, director ejecutivo de la compañía petrolera más grande del mundo, en el evento Future Investment Initiative en Riyadh. “Los rusos, con el descuento adecuado, pueden colocar su crudo en diferentes mercados”.
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Esos descuentos están ayudando a Rusia a superar las dificultades que tiene para asegurar el seguro y el envío de su petróleo, dijo Nasser, mientras Estados Unidos y Europa endurecen las sanciones tras la invasión de Ucrania por parte del presidente Vladimir Putin. Moscú ha vendido su crudo Urals insignia en aproximadamente $ 20- $ 30 por barril por debajo de los futuros de Brent de referencia en los últimos seis meses.
“Hay problemas logísticos, problemas de seguros”, dijo Nasser. “Pero eso se está manejando con los descuentos correctos. El flujo va a Asia, aunque lleva más tiempo. Y el crudo que solía ir a Asia ahora se dirige a Europa y otras partes del mundo”.
Arabia Saudi y Rusia son los mayores exportadores de petróleo del mundo. Riyadh normalmente envía alrededor del 60% de sus envíos de crudo a Asia, principalmente a China, Japón, India y Corea del Sur.
Aún así, el plan de la Unión Europea de imponer un límite de precio al crudo ruso a partir del 5 de diciembre está creando mucha “incertidumbre”, dijo Nasser.
Analistas como JPMorgan Chase & Co. han dicho que Rusia se verá obligada a reducir la producción porque no podrá encontrar suficientes compradores y barcos para transportar todo su petróleo.
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Hidrógeno azul
El CEO de Aramco también dijo que quería firmar contratos de suministro de hidrógeno azul antes de seguir adelante con los planes para fabricar el combustible. Considerada como crucial para la transición del petróleo y el carbón a una energía más limpia, se realiza convirtiendo el gas natural y capturando las emisiones de dióxido de carbono.
Pueden pasar varios años antes de que sea lo suficientemente barato para producir a gran escala. El hidrógeno azul ahora cuesta el equivalente a $ 250 a $ 300 por barril de petróleo, según Nasser.
“Necesitamos un acuerdo de compra porque estos son proyectos costosos”, dijo. “Sin un acuerdo de compra, no se puede hacer crecer ese mercado a lo grande”.
Es probable que los primeros acuerdos de hidrógeno azul de Aramco se firmen con compradores asiáticos.
“El mercado que hemos identificado hasta ahora está en Japón y Corea del Sur”, dijo. “Está repuntando en Europa. Pero llevará tiempo.
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