Por Laura Hurst
Dos de las compañías energéticas más grandes de Europa, BP Plc y Orsted A / S, dijeron que se unirían para desarrollar un electrolizador a escala industrial para producir hidrógeno como combustible verde en una importante refinería de petróleo en Alemania.
Si obtiene respaldo financiero, la planta en la refinería Lingen de BP en el noroeste de Alemania extraería 50 megavatios de electricidad de los parques eólicos del Mar del Norte para producir hidrógeno. El gas abastecería el 20% de las necesidades energéticas de la refinería y reemplazaría las corrientes de hidrógeno que ahora se fabrican con combustibles fósiles.
Es el último ejemplo de interés en el hidrógeno como alternativa al gas natural y el carbón para industrias que necesitan calor de mil grados para ejecutar sus procesos. Con los servicios públicos limpiando la contaminación por gases de efecto invernadero, los responsables políticos, especialmente en la Unión Europea, se están enfocando en cómo reducir las emisiones de la industria pesada y en encontrar el hidrógeno como una de las opciones principales.
“Por supuesto que necesitamos fondos para que el proyecto se materialice”, dijo Anders Nordstrom, vicepresidente de hidrógeno en Orsted, en una entrevista previa al anuncio del martes. “Y también necesitamos una mayor claridad desde el lado regulatorio con respecto a la definición de hidrógeno renovable”.
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El proyecto Lingen Green Hydrogen será uno de los más grandes de Europa si comienza en 2024. Las empresas han solicitado dinero para apoyar la inversión del Fondo de Innovación de la Unión Europea, que respalda tecnologías bajas en carbono.
Los procesos para producir hidrógeno verde aún no son económicamente viables sin el apoyo del gobierno. Pero si se implementan los fondos y las “políticas habilitadoras adecuadas”, BP y Orsted esperan tomar una decisión final de inversión a principios de 2022.
Se que Lignen produce casi 9.000 toneladas de hidrógeno verde al año, reduciendo las emisiones equivalentes a las producidas en unos 45.000 coches en alemán, dijo BP.
“Consideramos que desempeña un papel fundamental en la descarbonización de la industria energética, el sector del transporte y, especialmente, las industrias difíciles de electrificar o caras de electrificar”, dijo Louise Jacobson Plutt, vicepresidente senior de hidrógeno BP, en un comunicado. entrevista.
BP anticipa que la industria tendrá que cambiar el hidrógeno para cumplir con las reglas de protección climática más estrictas. En agosto, dijo que identificaría “mercados centrales” para el hidrógeno y buscaría representar el 10% de cada uno de ellos para 2030.
“Existe la posibilidad de que si las ambiciones políticas se utilizan en los incentivos adecuados para el hidrógeno renovable, podría ser significativo para el final de la década”, dijo Nordstrom. “Pero todo depende de si las cosas salen según lo previsto”.
