Por ROBERT TUTTLE – 28 de noviembre de 2021 (World oil)
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La propuesta de Enbridge Inc. de mantener su enorme red de oleoductos Mainline completa a través de contratos a largo plazo fue rechazada por el principal regulador de energía de Canadá en una victoria para algunos productores que quieren más flexibilidad para enviar su crudo.
“La contratación de la línea principal probablemente reduciría el acceso a la capacidad de la tubería disponible de manera realista para ciertos cargadores”, dijo el Regulador de Energía de Canadá en su fallo el viernes. “El paquete de peajes, términos y condiciones en la oferta del servicio daría como resultado una distribución de beneficios e impactos negativos que es desigual y desproporcionada”.
La decisión asesta un golpe a la compañía de oleoductos más grande de América del Norte, ya que actualiza un vasto sistema que envía más de 3 millones de barriles de crudo al día desde Alberta al medio oeste y la costa del Golfo de EE. UU., Así como a Ontario y Quebec. La red incluye los conductos de la Línea 3 y la Línea 5 que se han enfrentado a la oposición en los EE. UU.
Enbridge argumentó que el sistema actual que permite a los productores decidir los volúmenes que quieren enviar cada mes, sin compromisos firmes, lo pone en desventaja frente a sus rivales.
Mientras productores como Canadian Natural Resources Ltd. dijeron que temían que Enbridge pudiera abusar de su poder de mercado, otros como BP Plc e Imperial Oil de Exxon Mobil Corp. respaldaron contratos a largo plazo.
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Enbridge había buscado reservar hasta un 90% de la capacidad en su sistema Mainline para refinerías y productores que firman contratos por hasta 20 años.
El método de peaje propuesto por la compañía, que otorga a los que tienen contratos a más largo plazo y más volumen un descuento mayor, también fue rechazado por el regulador porque “favorecería excesivamente a los cargadores que firmaron contratos a largo plazo”, según la decisión.
En las audiencias regulatorias de la primavera pasada, Enbridge argumentó que, sin contratos a largo plazo, el sistema podría perder volúmenes frente a los competidores. El proyecto de expansión de Trans Mountain y el oleoducto Keystone existente de TC Energy Corp.ofrecen la mayor parte de la capacidad a los transportistas con contratos, lo que les exige que paguen una tarifa regular independientemente de si la usan o no.
Otras empresas que se opusieron al cambio en los volúmenes contratados incluyen a los productores de arenas petrolíferas MEG Energy Corp. y Athabasca Oil Corp.
Enbridge vale más de $ 80 mil millones, alrededor de $ 30 mil millones por delante de su mayor rival estadounidense, Enterprise Products Partners LP.
Las acciones de Enbridge que cotizan en Estados Unidos cayeron después de las horas de negociación en un día de liquidez reducida tras el feriado del Día de Acción de Gracias. Estaban un 0,5% por debajo del cierre, a $ 38,77, a las 4:51 pm en Nueva York.
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