Por World energy trade – 08 de abril de 2024
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El gigante energético estadounidense Chevron ha alquilado su primer petrolero eléctrico híbrido, un buque que suministra combustible a otros barcos, a V-Bunkers, la filial singapurense de la empresa de energía y materias primas Vitol.
Según Chevron, el petrolero, propiedad de V-bunkers y operado por ésta, llegó a las instalaciones de Singapur el verano pasado y suministrará combustible Chevron a los clientes marítimos de la región.
Se espera que el petrolero consuma aproximadamente un 20% menos de combustible en comparación con un petrolero convencional mientras realiza sus operaciones, lo que puede reducir las emisiones y los costos, señaló Chevron.
«También nos ayuda a dar un paso adelante en nuestro objetivo de reducir las emisiones de carbono y aumentar la rentabilidad», declaró Nayab Karimi, responsable de comercio de Chevron en Asia-Pacífico.
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Jennifer Chao, Directora de Marina Comercial de Chevron en Asia Pacífico, afirmó que la barcaza también brinda la oportunidad de evaluar la adopción más amplia de buques híbridos, y añadió:
«Buscamos oportunidades como ésta para comprender nuevas tecnologías, probar capacidades y recopilar datos para determinar si existe una aplicabilidad más amplia para nuestras operaciones globales».
Chevron explicó que, de forma similar a un coche eléctrico híbrido, el buque cuenta con un sistema de energía eléctrica y un motor que funciona con combustible, y que complementará con electricidad durante los periodos de alto consumo para permitir que los motores reduzcan el uso de combustible.
En lugar de tres motores auxiliares, como tendría una barcaza de repostaje convencional de este tamaño, la barcaza tiene dos motores auxiliares y un sistema de distribución de energía eléctrica, añadió Chevron.
Varun Kohli, fletador a plazo de Chevron en Asia-Pacífico, declaró: «La tecnología actual no permite que las barcazas funcionen completamente con electricidad y, entre otros problemas, las baterías ocuparían demasiado espacio.
A medida que avanza la tecnología y las baterías se hacen más pequeñas y eficientes, es de esperar que en un futuro no muy lejano tengamos petroleros capaces de funcionar totalmente con baterías».
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Cabe destacar que, según Chevron, el buque tiene potencial para utilizar las instalaciones de carga en tierra incluidas en los planes de electrificación de Singapur.
En cuanto a las otras actividades más recientes de Chevron en Singapur, cabe mencionar que la empresa firmó un memorando de entendimiento con Keppel, Pan-United Corporation, Surbana Jurong, Air Liquide Singapore, Osaka Gas Singapore y Pavilion Energy para colaborar en oportunidades de menor emisión de carbono con el fin de apoyar la aspiración de Singapur de lograr emisiones netas cero para 2050.
Se espera que las partes aceleren el desarrollo de sistemas rentables de captura, utilización y secuestro de carbono (CCUS), así como la producción, el transporte, la distribución y la utilización a gran escala de hidrógeno bajo en carbono y sus derivados.
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