Por WORLD ENERGY TRADE
Ha comenzado la tramitación del anteproyecto de interconexión eléctrica España-Francia por el Golfo de Vizcaya. A través de la nueva interconexión se favorecerá la integración de las energías renovables, se incrementará la eficiencia y competitividad de los sistemas eléctricos y se reforzará la seguridad del suministro eléctrico de ambos países y del sistema eléctrico europeo para alcanzar los objetivos de descarbonización y lucha contra el cambio climático.
Red Eléctrica de España (REE) ha presentado el anteproyecto y el estudio de impacto ambiental de la interconexión eléctrica entre España y Francia a través del Golfo de Vizcaya que se someterá a información pública en las próximas semanas para que cualquier persona, administración o institución interesada pueda conocer la propuesta y aportar las consideraciones que estime.
La tramitación de esta nueva infraestructura recoge ahora las principales propuestas planteadas por los diferentes agentes institucionales y sociales del territorio durante el proceso de participación pública llevado a cabo en 2017-2018.
Entre las sugerencias recibidas, se han incorporado al anteproyecto y al estudio de impacto ambiental el soterramiento del trazado terrestre que discurrirá entre la subestación de Gatika y la costa, el desmantelamiento de las líneas de evacuación de Lemoiz y la adopción de medidas específicas para la integración paisajística de la estación conversora que reduzcan su impacto visual y acústico.
Además, y tras un diagnóstico territorial y ambiental, se han incluido propuestas de medidas preventivas y correctoras, así como un plan de vigilancia ambiental. En el tramo submarino, el diseño prioriza la minimización del impacto sobre los usos marítimos, como en los recientes cables instalados por parte de Red Eléctrica en las Islas Baleares.
Por otro lado, el desarrollo de este proyecto favorecerá la promoción económica de la región al fomentar la participación de industrias y proveedores locales, que podrán licitar los trabajos de construcción y mantenimiento de la interconexión.
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Además, Red Eléctrica está llevando a cabo una campaña informativa en los municipios y con los diferentes grupos de interés para explicar la propuesta del anteproyecto.
También se iniciará en los próximos meses una campaña de estudios terrestres, geotécnicos y topográficos para ampliar los detalles de los análisis ya realizados y completar los trabajos ambientales y técnicos.
Hacia una unión energética
El enlace España-Francia en el Golfo de Vizcaya es la primera interconexión eléctrica submarina con el país vecino. Esta nueva infraestructura aumentará la capacidad de interconexión con Francia de los 2.800 MW actuales a 5.000 MW, lo que favorecerá la integración de las energías renovables, aumentará la eficiencia y competitividad de los dos sistemas eléctricos y reforzará la seguridad de suministro de ambos países, avanzando en la consolidación del sistema eléctrico europeo, elemento clave para alcanzar los objetivos de descarbonización y lucha contra el cambio climático que exige la transición energética.
En la actualidad, España cuenta con un nivel de interconexión con el resto del sistema eléctrico europeo del 5,6% respecto a la capacidad de generación instalada (2,2% en el caso de la Península Ibérica), cifra que aún está lejos del objetivo fijado por la Unión Europea del 15% para 2030 para cada país.
Por su carácter estratégico, la nueva interconexión eléctrica fue declarada “Project of Common Interest” (PCI) por la Comisión Europea el 14 de octubre de 2013, en el marco del reglamento europeo sobre infraestructuras energéticas.
Con una longitud de 400 kilómetros entre la subestación de Gatika (cerca de Bilbao) y la de Cubnezais (cerca de Burdeos), contará con una estación conversora en cada extremo del enlace, que permitirá transformar la corriente alterna en continua y ésta en alterna para conectarse a la red de transporte de electricidad de cada país.
Con un presupuesto de aproximadamente 1.750 millones de euros, la interconexión constará de cuatro cables, dos por cada enlace, en corriente continua y con una capacidad de 2×1.000 megavatios. La longitud del tramo terrestre será de 13 km en España y 80 km en Francia.
Entre las costas españolas y francesas, el enlace será principalmente submarino con una longitud aproximada de 300 km, salvo un corto tramo terrestre y subterráneo necesario para evitar el cañón submarino de Capbreton, donde se encontraron movimientos del fondo marino en aguas francesas, lo que implicó una modificación que afectó al 5% del trazado, para garantizar la seguridad de la infraestructura. Esta variante del trazado en Francia está actualmente en fase de consulta pública para seleccionar la mejor solución.
Inelfe
La interconexión eléctrica submarina entre España y Francia a través del Golfo de Vizcaya es un proyecto que están desarrollando las empresas transportistas y operadoras del sistema eléctrico en España y Francia, Red Eléctrica de España y Réseau de Transport d’Électricité, con el apoyo de Inelfe, entidad constituida el 1 de octubre de 2008, a partes iguales. Inelfe ya ha contribuido a la realización de la primera interconexión eléctrica en corriente continua entre Francia y España a través de los Pirineos.
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