Por World oil – 15 de junio de 2022
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Solstad Offshore, DeepOcean Group y Østensjø Group han unido fuerzas para acelerar la adopción de servicios gestionados de forma remota para reducir los costes operativos y las emisiones de las industrias marina y offshore.
Los tres socios han establecido dos empresas conjuntas (JV) para respaldar la unidad de operaciones remotas. Uno de los JV, llamado Remota AS, será propietario y operará Centros de operaciones remotas avanzados en tierra, mientras que el otro JV desarrollará, poseerá y operará vehículos de superficie no tripulados (USV).
“Solstad, DeepOcean y Østensjø ya cuentan con las tecnologías, la competencia y los activos, pero la unión mejorará aún más la capacidad, las perspectivas de crecimiento y la penetración en el mercado de nuestra oferta de operaciones remotas. Los operadores de activos de energía en alta mar han desafiado a la industria proveedora para que brinde servicios aún más rentables. Esta es nuestra respuesta”, dice Lars Peder Solstad, CEO de Solstad Offshore.
La nueva asociación tiene como objetivo desafiar las necesidades de la industria de energía en alta mar en términos de eficiencia y permite una transición de energía verde sostenible. El primer Centro de operaciones remotas está en pleno funcionamiento, y con la incorporación de los USV, la asociación tiene grandes ventajas tanto en el lado de los costos como en el de las emisiones.
“Las operaciones remotas son clave para desbloquear enormes reducciones de emisiones y ahorros de costos de las industrias marina y en alta mar. Las nuevas empresas conjuntas tienen como objetivo acelerar la adopción de nuevas tecnologías remotas, lo que a su vez hará que las industrias oceánicas sean aún más sostenibles”, dice Håvard Framnes, director de inversiones de Østensjø.
Cada uno de los tres socios poseerá el 33,33 por ciento de las dos JV que serán propietarias y operarán los Centros de Operaciones Remotas y las USV.
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Centro de operaciones remotas
La empresa conjunta propietaria del Centro de operaciones remotas se llama Remota AS y estará dirigida por Sveinung Soma.
“Con nuestro exclusivo Centro de operaciones remotas y el respaldo de tres empresas proveedoras internacionales líderes, creemos que Remota puede ofrecer a los clientes una oferta remota líder en el mundo para operaciones marinas y submarinas. Realmente creo que puede transformar la forma en que las industrias tradicionales basadas en el océano abordan su trabajo en alta mar”, dice Sveinung Soma, director ejecutivo de Remota.
Remota ofrecerá operaciones remotas y servicios marítimos semiautónomos a embarcaciones existentes, operaciones remotas de vehículos operados a distancia (ROV) y USV. Además, el primer Centro de Operaciones Remotas de la compañía funcionará como un centro de control para tecnologías de drones.
Hoy, el centro opera los ROV de DeepOcean desde Haugesund, Noruega, y ha estado en funcionamiento desde 2019. El Centro de operaciones remotas ya ha gestionado de forma remota una cantidad significativa de operaciones de ROV en aguas europeas, apoyando a los clientes con instalaciones submarinas además de inspección, mantenimiento y reparación ( IMR) campañas.
“Se trata de tomar la experiencia actual, el historial y la tecnología y llevarla a una escala mayor, convirtiéndola así en una oferta más poderosa para las industrias oceánicas. Remota tendrá operaciones y facturación desde el primer día, e inmediatamente duplicaremos la capacidad de soporte en el Centro de operaciones remotas en Haugesund”, dice Øyvind Mikaelsen, director ejecutivo de DeepOcean.
El centro operará independientemente de sus tres propietarios y ofrecerá sus servicios a todos los operadores, armadores y empresas de servicios en todo el mundo. Inicialmente, el centro ofrecerá sus servicios a compañías navieras en alta mar y operadores de ROV, pero también tiene como objetivo expandir su oferta de servicios a otras industrias.
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Buques no tripulados
Además del Centro de operaciones remotas, las tres empresas establecerán USV AS, una empresa separada para invertir en USV equipados con un WROV (Work-Class ROV) a bordo. Este tipo de embarcación es capaz de reducir considerablemente los gastos operativos en comparación con las embarcaciones convencionales que se utilizan para trabajos de inspección, mantenimiento y reparación submarinos.
El concepto de embarcaciones no tripuladas contribuye a todos los aspectos de las operaciones marítimas sostenibles y puede ser una forma de acelerar la transición ecológica dentro de la industria. Al permitir operaciones más eficientes, velocidades de navegación más lentas y costos operativos significativamente reducidos, no solo es sostenible en términos de reducción de la huella ambiental, sino también en términos económicos y sociales.
La tecnología USV ha sido desarrollada por el socio JV DeepOcean, y los otros dos socios han estado involucrados en la etapa final del desarrollo. Se estima que la solución USV puede reducir las emisiones de CO2 en más del 90 por ciento en comparación con un buque convencional en alta mar cuando se realizan operaciones submarinas.
“Al introducir los USV, estamos trasladando al capitán a tierra, quien mantendrá el control de las operaciones en alta mar. Esta es una excelente manera de reducir costos y la huella de CO2. Al limitar la exposición del personal a las operaciones en alta mar, esto también introduce un nuevo aspecto de seguridad. También representa un importante potencial comercial para la JV”, agrega Øyvind Mikaelsen de DeepOcean.
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