Por Bloomberg – 24 de marzo de 2022 (Rigzon)
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El peor brote de virus de China desde el comienzo de la pandemia ha llevado a algunas refinerías de petróleo a reducir sus operaciones y está obligando a los analistas a reconsiderar sus estimaciones de demanda a medida que los estrictos bloqueos frenan el consumo.
El resurgimiento de Covid-19 representa una amenaza para el consumo mundial de petróleo y puede acelerar la destrucción de la demanda, lo que ayuda a controlar los precios inflados que se dispararon en la guerra de Rusia en Ucrania. Las refinerías independientes en el centro clave de Shandong se han visto obligadas a revender cargamentos de crudo y reducir el procesamiento a medida que se cancelan los vuelos y se reduce el tráfico en algunas de las
ciudades más grandes de China.
China ha logrado controlar rápidamente los brotes anteriores desde Wuhan hace dos años, pero la variante omicron altamente infecciosa está desafiando la estrategia Covid Zero de la nación. Goldman Sachs Group Inc. recortó la semana pasada sus pronósticos para los precios mundiales del crudo Brent y el consumo de petróleo chino en el segundo trimestre debido a los cierres desde Shanghái hasta Shenzhen.
El presidente de China, Xi Jinping, se comprometió a reducir el impacto económico de sus medidas de lucha contra el covid, pero los bloqueos actuales siguen afectando la movilidad: algunas personas duermen en sus oficinas para evitar las restricciones, mientras que otras trabajan desde casa. Al menos cinco analistas y consultores de la industria encuestados por Bloomberg, incluidos Energy Aspects Ltd., OilChem y CICC, dijeron que estaban en proceso de recortar sus pronósticos del segundo trimestre para la demanda de petróleo de China.
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La perspectiva económica a corto plazo es más moderada de lo que se esperaba anteriormente, dijo Michal Meidan, director del Programa de Investigación de Energía de China en el Instituto de Estudios de Energía de Oxford. Es poco probable que China tome barriles adicionales y probablemente dependerá de las reservas, agregó.
Los inventarios de crudo en 20 sitios en la provincia de Shandong, donde se encuentran la mitad de las refinerías independientes de China, aumentaron en las últimas dos semanas, en comparación con una tendencia nacional general de caída de las reservas, según Ursa Space Systems. Los procesadores de la región han
reducido las tasas operativas a alrededor del 50% de la capacidad, la más baja en cinco años, excluyendo 2020, según muestran los datos de OilChem.
Dongying, un centro de refinación de Shandong, impuso controles de tráfico en algunas carreteras el 16 de marzo por un período indefinido, lo que ralentizó la entrega de combustible a los puntos de venta nacionales. Otras restricciones de movimiento en Tangshan y Shenzhen también están causando cuellos de botella logísticos, debilitando la demanda de transporte por carretera.
También hubo una cancelación masiva de vuelos el 22 de marzo luego del accidente de un avión operado por China Eastern Airlines Corp., pero aún no está claro cuánto tiempo se interrumpirán algunos servicios.
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