Por WORLD ENERGY TRADE
El Suezmax A Symphony estuvo involucrado en un accidente frente a China que resultó en un derrame de petróleo, dijo la Administración de Seguridad Marítima de China (MSA).
El petrolero que transportaba alrededor de un millón de barriles de mezcla de bitumen estuvo involucrado en una colisión cerca de la ciudad portuaria china de Qingdao, derramando petróleo en el Mar Amarillo, dijeron funcionarios marítimos chinos y representantes de petroleros.
Además de causar un daño ambiental potencial, la colisión y el derrame de petróleo en Qingdao podrían retrasar las operaciones en el puerto, el centro clave de recepción de petróleo en la provincia de Shandong, hogar de la mayoría de las refinerías independientes en China.
La colisión que involucró al petrolero A Symphony con bandera de Liberia y al buque granelero Sea Justice tuvo lugar a las 0850 hora local (0050 GMT), dijo el gerente de A Symphony, Goodwood Ship Management, en un correo electrónico.
Rotura en el casco del A Symphony y derrame de petróleo en el mar
La fuerza del impacto en el lado de babor de proa causó una brecha en los tanques de carga y los tanques de lastre, lo que ocasiono que se derramara petróleo en el océano, dijo Goodwood, agregando que se había contabilizado a toda la tripulación y no hubo heridos.
La densa niebla, que ha obstaculizado la navegación frente a la costa de Qingdao desde el lunes, provocó una mala visibilidad en el momento de la colisión, dijo Goodwood Ship Management.
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Qingdao es uno de los puertos petroleros más activos de China y presta servicios al sector de refinación independiente en Shandong.
Inmediatamente después de que ocurrió la alisión (término náutico usado para describir cuando un barco en movimiento choca con uno estacionario), el capitán inició los procedimientos de emergencia a bordo, movilizando al equipo de respuesta al derrame de petróleo de la embarcación e iniciando una transferencia interna para limitar la pérdida de producto, dijo Goodwood en un comunicado enviado por correo electrónico.
Dijo que el incidente fue reportado a las autoridades locales y que se habían iniciado los pasos para contener y limpiar el petróleo, aunque el cierre del puerto debido a la “visibilidad cero” estaba obstaculizando los esfuerzos.
La Administración de Seguridad Marítima de Shandong ha ordenado a otros barcos en el área que se mantengan al menos a 10 millas náuticas del A Symphony, pero no proporcionó detalles sobre la cantidad de petróleo derramado.
El petrolero hizo escala en Linggi International Transhipment Hub, cerca de Malaca, en la península de Malasia, a principios de este mes, donde cargó completamente con petróleo y zarpó hacia China, mostraron los datos.
Contactado por Reuters, un ejecutivo de Run Cheng International Resource (HK) Co dijo que la compañía era propietaria de la carga de 150.000 toneladas de mezcla de bitumen a bordo del A Symphony.
El bitumen, una mezcla de hidrocarburos de los residuos de la refinación, se utiliza para revestimientos de carreteras y techos. Sin embargo, las fuentes de envío dijeron que el bitumen generalmente se mueve en embarcaciones más pequeñas con calefacción especializada en lugar de un tanquero tipo Suezmax.
El petrolero de 272 metros de largo y 46 metros de ancho se vendió en mayo de 2019 a sus nuevos propietarios Symphony Shipholding SA y NGM Energy, según mostraron los datos de Equasis.
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