Por Bloomberg – 17 de noviembre de 2022 (Rigzone)
PARA SEGUIR NUESTRAS DIARIAS PUEDES AFILIARTE A NUESTRO CANAL DE TELEGRAM
Turquía exigirá que los petroleros que pasen por su estrecho de navegación clave del Bósforo presenten pruebas de que cuentan con un seguro adecuado, una medida que podría tener implicaciones para el gigantesco programa de exportaciones de crudo de Rusia.
Los barcos que transporten petróleo a través de la vía fluvial y el cercano estrecho de los Dardanelos deberán proporcionar una carta de su aseguradora que indique que se proporcionará cobertura para el viaje y la carga de ese barco específico, dijo el Ministerio de Transporte de Turquía en una circular.
Para más información del curso ingresa al siguiente LINK
Las reglas se aplicarán a partir del 1 de diciembre, solo unos días antes de que la Unión Europea y el Reino Unido comiencen a imponer sanciones agresivas a los envíos de petróleo ruso que afectarán drásticamente la disponibilidad del seguro estándar de la industria.
Un director de la institución que rige el tráfico marítimo confirmó la carta y dijo que el motivo detrás de esto era cumplir con las sanciones de la UE a pesar de que Turquía no es parte de ellas.
Dijo que la medida bien podría afectar a los petroleros rusos si luchan por obtener la protección necesaria y el seguro de indemnización, que cubre a los propietarios contra responsabilidades como derrames de petróleo. La medida debería impulsar la seguridad marítima a lo largo del estrecho turco, dijo.
Bajo las sanciones de la UE y el Reino Unido, los buques aún podrán obtener la cobertura estándar de la industria, siempre que las cargas que se transporten se compren por debajo de un límite de precio aún por determinar.
Los Estrechos de Turquía son una vía fluvial vital para una gran cantidad de productos básicos exportados desde el Mar Negro, incluido el petróleo de Rusia y Kazajstán.
Si los barcos navegan por los estrechos sin seguro, podría haber un daño significativo en la vía fluvial y el tráfico de barcos podría detenerse si un barco sin seguro tiene un accidente, según la circular. En consecuencia, una carta que garantice la cobertura del seguro se considera una solución a este problema, agregó.
Para visualizar nuestro portafolio de cursos
ingresa dando click acá
El Grupo Internacional de P&I Clubs tiene su sede en Londres y organiza la cobertura del 95 % de la flota mundial de petroleros. También depende de Europa para el reaseguro.
Descarga la Revista de PETROBANCA del mes de Junio 2022
