Por Bloomberg – 28 de noviembre de 2023 (Rigzone)
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Un petrolero ruso sancionado por Washington todavía flota a unas 1.600 millas del puerto indio donde debía descargar mientras Nueva Delhi se enfrenta al dilema sobre si permitir que atraque el buque.
Cuanto más navega a la deriva (y el barco ya lleva varado en su ubicación actual unos 10 días) más subraya el desafío que enfrenta la India en su intento de importar crudo ruso barato y, al mismo tiempo, evitar el riesgo de dañar los lazos. con los EE.UU.
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Cualquier señal de que Estados Unidos pueda impedir la capacidad de Rusia de entregar su propio petróleo preocuparía al Kremlin, que ha acumulado una gran flota de buques para evitar las sanciones del Grupo de los Siete tras la guerra en Ucrania.
El NS Century, un Aframax con bandera de Liberia propiedad de Sovcomflot, comenzó su viaje desde Yeosu, Corea del Sur, a finales de octubre, según datos de seguimiento de barcos. Los cargamentos de Sokol, que se cargan desde el puerto de De-Kastri, en el este de Rusia, a menudo han sido objeto de transferencias de barco a barco frente a Yeosu.
Antes de detenerse, el barco se dirigía al puerto indio de Vadinar, donde la refinería estatal Indian Oil Corp. tiene una instalación de amarre y Nayara Energy, que cuenta con Rosneft como su mayor accionista, tiene una refinería.
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Un portavoz de Nayara Energy dijo que el cargamento no pertenecía a la refinería. Indian Oil no hizo comentarios de inmediato sobre el cargamento o la entrega. La Dirección General de Transporte Marítimo de la India dijo la semana pasada que estaba esperando instrucciones del gobierno sobre si se permitiría al barco descargar su carga.
Estados Unidos recientemente sancionó a cinco buques por utilizar servicios occidentales para el transporte de petróleo que cuesta más de 60 dólares el barril, un precio máximo impuesto por el Grupo de los Siete naciones. Los barcos incluyen NS Century.
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