Por Andreas Exarheas – 14 de junio de 2023 (Rigzone)
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El Programa de las Naciones Unidas para el Desarrollo (PNUD) anunció esta semana la “vinculación exitosa de la cobertura de seguro” para una misión coordinada por las Naciones Unidas “para evitar que más de un millón de barriles de petróleo se derramen en el Mar Rojo”.
En un comunicado enviado a Rigzone, el PNUD destacó que la operación implica la transferencia del petróleo a un buque de reemplazo y el desguace del FSO Safer en un patio de salvamento verde. El PNUD señaló en el comunicado que la misión es altamente compleja e involucra una variedad de riesgos ambientales, geopolíticos, financieros y humanitarios.
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En la nota, el PNUD destacó que, con el apoyo de su Fondo de Financiamiento de Seguros y Riesgos (IRFF, por sus siglas en inglés), pudo vincular la cobertura “gracias a su colaboración profunda y de largo plazo con la industria de seguros”. Más de 100 suscriptores individuales han estado involucrados en la emisión de un conjunto de pólizas “excepcionalmente especializadas” que cubren el FSO Safer, la operación de barco a barco y el barco de reemplazo, destacó la organización en el comunicado.
Howden, que fue designado en licitación abierta como corredor del PNUD, empaquetó, estructuró y distribuyó los diversos riesgos entre trece aseguradoras en los mercados de Lloyd’s, Londres y P&I, reveló el PNUD.
Asegurar el seguro fue descrito por el PNUD en la declaración como un “hito fundamental para permitir la operación de transferencia de barco a barco”. Sin aseguradoras que ofrezcan sus balances para cubrir el riesgo financiero residual, la misión no podría avanzar, dijo el PNUD.
“El seguro se convirtió en un elemento crítico para permitir que esta operación de salvamento continuara; sin él, la misión no podría seguir adelante”, dijo el administrador del PNUD, Achim Steiner, en una declaración del PNUD.
“PNUD ha estado ampliando y profundizando su trabajo con la comunidad global de seguros en los últimos años. Esa colaboración está generando impacto de muchas maneras”, agregó.
“Estamos especialmente agradecidos con Howden por facilitar este proceso con la industria de seguros en esta iniciativa crítica para garantizar que la cobertura se haya asegurado en los contextos más desafiantes”, continuó Steiner.
Jan Kellett, director de la IRFF, dijo: “La asociación con la industria de seguros para reducir el riesgo de la operación FSO Safer es una demostración muy visible del liderazgo del PNUD en el aprovechamiento de las técnicas de riesgo compartido para asegurar los ODS en los contextos más desafiantes. ”.
“Sin embargo, se necesita más. Como se destacó en la edición más reciente del Informe sobre Desarrollo Humano, se requieren políticas que se centren en ‘inversión, seguros e innovación’ para permitir que las personas prosperen frente a una incertidumbre sin precedentes”, agregó.
“Por esta razón, el PNUD está invirtiendo en la transformación a largo plazo de los mercados de seguros en beneficio de las comunidades y los ecosistemas vulnerables”, continuó.
Carrera contra el tiempo
En un segmento en el sitio web del PNUD que explica la misión de FSO Safer, Steiner afirma: “estamos en una carrera contra el tiempo, e insto a los líderes gubernamentales, directores ejecutivos de corporaciones y cualquier persona que esté en condiciones de contribuir a que den un paso adelante y nos apoyen. para mantener esta operación, que está llegando rápidamente a una etapa crítica, en marcha”.
En este segmento, el PNUD destaca que la ONU está “pidiendo apoyo urgente”. La organización señala en el segmento que los países y otros socios han prometido más de $ 100 millones, pero señala que “sigue habiendo una brecha de financiamiento significativa, ya que se necesitan cerca de $ 24 millones más para financiar completamente la fase de emergencia de la operación”.
En una declaración separada publicada en su sitio el 4 de mayo, el PNUD destacó que Egipto, Francia, Italia, Luxemburgo, Malta, Noruega, la República de Corea, el Reino Unido y la empresa privada Octavia Energy y su subsidiaria, Calvalley Petroleum, anunciaron promesas por un total de casi $ 8 millones, de los cuales $ 5,6 millones representan nueva financiación, en un evento de promesas de contribuciones en línea en el Reino Unido y los Países Bajos.
Con ese monto, la ONU había recaudado 105,2 millones de dólares para la fase de emergencia de la operación, destacó en su momento el PNUD. Esto deja $23,8 millones para la fase de emergencia sin financiar, dijo el PNUD en el comunicado, y agregó que se requieren $19 millones adicionales para la segunda fase “crítica”.
La segunda fase comprende la instalación de una boya de amarre con patas de anclaje de catenaria y el amarre de la embarcación de reemplazo a ella, así como el remolque del FSO Safer a un patio de recuperación verde para su reciclaje, detalló el PNUD en el comunicado.
Comienza la operación ‘desafiante’
El mes pasado, la ONU anunció que había iniciado la “desafiante” operación para retirar más de un millón de barriles de petróleo del superpetrolero FSO Safer. En un comunicado enviado a Rigzone en mayo, la ONU señaló que el buque de apoyo de salvamento Ndeavor, operado por SMIT, una subsidiaria de Boskalis, y contratado por el PNUD para llevar a cabo la transferencia del petróleo a otro buque, llegó al sitio. La ONU describió el desarrollo como un “paso crítico en la operación”.
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En abril, Boskalis anunció que, a través de su subsidiaria SMIT Salvage, la compañía había llegado a un acuerdo con el PNUD para la extracción de petróleo del FSO Safer amarrado frente a la costa del Mar Rojo de Yemen. En marzo, Euronav NV anunció que había firmado un acuerdo con la ONU para vender un Very Large Crude Carrier como parte de una operación de salvamento más amplia para el FSO Safer.
En mayo del año pasado, una declaración conjunta de los representantes de los gobiernos de EE. UU. y los Países Bajos describió al FSO Safer como “un superpetrolero inestable y en descomposición rápida” y advirtió que “podría tener fugas, derrames o explotar en cualquier momento”.
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