Por Andreas Exarheas – 07 de marzo de 2023 (Rigzone)
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Tidewater Inc. (NYSE: TDW), con sede en Houston, reveló el martes que ha llegado a un acuerdo para comprar 37 de los buques de suministro de plataforma (PSV) de Solstad Offshore ASA por $ 577 millones.
El acuerdo consolida a Tidewater como el operador líder de PSV de alta especificación, mejora la posición de la compañía como el operador líder mundial de OSV con una flota de clase mundial y crea la flota híbrida más grande del mundo, señaló Tidewater en un comunicado de la compañía publicado en su sitio web. También sirve como plataforma para la generación de flujo de caja, destacó Tidewater.
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Tidewater dijo que tiene la intención de financiar la transacción a través de una combinación de nueva deuda y efectivo disponible. El acuerdo, que la compañía destacó está sujeto a las aprobaciones regulatorias habituales, fue aprobado por unanimidad por la junta directiva de Tidewater y se espera que se cierre en el segundo trimestre de este año, reveló Tidewater.
En un comunicado publicado en su sitio, Solstad dijo que el “movimiento estratégico” reduce la deuda de la compañía en aproximadamente NOK 6 mil millones ($ 571,8 millones) y agregó que “fortalecerá considerablemente” el balance, la capacidad de servicio de la deuda y la posición de liquidez de Solstad.
Solstad también señaló que el acuerdo reposiciona a la compañía “como uno de los principales propietarios y operadores mundiales de buques AHTS y submarinos de alta gama que son esenciales para realizar la transición energética” y “permite a Solstad aumentar aún más su presencia en el segmento de energías renovables”. ”.
En el comunicado, Solstad dijo que su flota continuará apoyando a los clientes que operan en el sector de la energía en alta mar. Se prevé que tanto las energías renovables en alta mar como el petróleo y el gas experimenten inversiones significativas en los próximos años, afirmó la compañía.
“Este acuerdo para adquirir 37 PSV de Solstad Offshore marca otro hito importante en el fortalecimiento de la posición de liderazgo de Tidewater a medida que continuamos capitalizando el mercado de OSV que mejora rápidamente”, dijo Quintin Kneen, presidente y director ejecutivo de Tidewater, en un comunicado de la compañía. .
“Esta adquisición consolida aún más a Tidewater como líder en PSV grandes y de alta especificación y como el nuevo líder mundial en PSV híbridos. Estos buques conforman la flota PSV de mayor especificación de su tamaño en cualquier parte del mundo. Los 37 buques están actualmente activos y trabajando en todo el mundo, principalmente en el Mar del Norte, pero también en Brasil, Australia y África Occidental”, agregó Kneen.
“Suponiendo que la transacción se cierre al final del segundo trimestre, estamos actualizando nuestra guía de ingresos para 2023 a aproximadamente $ 1,03 mil millones y nuestra guía de margen operativo de embarcaciones para 2023 sigue siendo la misma en aproximadamente 50.0 por ciento”, continuó Kneen.
“Esta transacción es solo la última de una serie de pasos transformadores que Tidewater ha tomado para impulsar las ganancias a largo plazo y la generación de flujo de efectivo. Estamos enfocados en reunir las mejores flotas OSV del mundo para crear la flota OSV de alta especificación más segura, sostenible, confiable y rentable del mundo”, continuó el presidente de Tidewater.
Lars Peder Solstad, CEO de Solstad Offshore, dijo: “La venta de los PSV representa un cambio en nuestra estrategia en un mercado cambiante”.
“Los PSV respaldan principalmente a la industria del petróleo y el gas, mientras que los AHTS y los CSV pueden dar servicio a todos los sectores de energía en alta mar, incluidos el petróleo y el gas y las energías renovables. Por lo tanto, este movimiento está en línea con nuestra estrategia de ser un facilitador clave en la transición energética. Además, la transacción le dará a Solstad un mayor margen financiero y una posición de deuda y efectivo significativamente mejorada en el futuro”, agregó.
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“Después de la transacción, la competencia central del futuro Solstad se aplicará aún mejor para desarrollar aún más los segmentos CSV y AHTS, incluida la construcción de nuestra división de servicios y la capitalización de una posición más sólida en el mercado de energía renovable. Los márgenes generalmente más altos para AHTS y CSV nos permitirán mejorar nuestras finanzas, fortalecer nuestra presencia de energía renovable y ponernos en posición de, con el tiempo, renovar nuestra flota”, continuó Solstad.
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