Por WORLD ENERGY TRADE
El objetivo del memorando de entendimiento firmado por FNM y Enel Green Power es examinar e identificar la mejor manera de suministrar hidrógeno verde, producido exclusivamente con energía renovable, para la movilidad por ferrocarril en Lombardía, como parte del proyecto “H2IseO”.
El acuerdo, firmado por el presidente de FNM, Andrea Gibelli, y el director general de Enel Green Power, Salvatore Bernabei, prevé el establecimiento de un grupo de trabajo conjunto encargado de identificar y proponer las soluciones más adecuadas.
El proyecto H2IseO, impulsado por FNM en colaboración con Trenord, permitirá crear el primer “Valle del Hidrógeno” italiano en Lombardía, particularmente en Sebino y Valcamonica.
Los principales objetivos del proyecto son:
La compra de nuevos trenes propulsados por hidrógeno, que, a partir de 2023, circularán por la línea no electrificada Brescia-Iseo-Edolo, gestionado por FERROVIENORD (empresa 100% propiedad de la FNM), para sustituir los actuales trenes diésel;
La construcción de instalaciones de producción de hidrógeno alimentadas con energías renovables, inicialmente destinadas a los nuevos trenes.
Para preinscribirte ingresa dando click acá
Salvatore Bernabei, CEO de Enel Green Power, dijo: “Gracias a este memorando de entendimiento, el compromiso del Grupo Enel de promover el desarrollo del hidrógeno verde se dirige por primera vez al sector del transporte ferroviario no electrificado. Estamos constantemente buscando crear asociaciones para identificar las mejores aplicaciones para el hidrógeno verde y contribuir así al proceso de descarbonización de nuestras economías”.
El presidente de la FNM, Andrea Gibelli, explicó: “Uno de los rasgos más significativos de las directrices de nuestro nuevo Plan Estratégico es la movilidad con impacto medioambiental cero. La iniciativa de crear el primer Valle del Hidrógeno de Italia mira al futuro y forma parte de un plan más amplio que pretende crear servicios de movilidad desarrollados según criterios de sostenibilidad ambiental, económica y social”.
“En el proyecto H2IseO también se prevé ampliar la solución del hidrógeno al transporte por carretera para 2025, empezando por los aproximadamente 40 vehículos gestionados en Valle Camonica por FNMAutoservizi (una empresa 100% FNM). Sebino y Valle Camonica reúnen las condiciones adecuadas para el uso del hidrógeno, con la implicación de todo el territorio, en una lógica de cadena de suministro y economía circular. El fuerte componente de innovación que caracteriza al proyecto H2IseO, primer ejemplo de descarbonización total del transporte público local, lo convierte en candidato a convertirse en un modelo a replicar en otras zonas del país”, agregó Gibelli.
En el contexto de la transición energética, el hidrógeno puede realizar una valiosa contribución a la descarbonización de industrias intensivas en energía, como los sectores químico, de aviación, marítimo y ferroviario no electrificado, siempre que se produzca de forma sostenible.
Enel Green Power está comprometida con la implementación y desarrollo de proyectos para la producción y uso de hidrógeno “verde” o “renovable”, producido mediante electrólisis de agua alimentada exclusivamente por electricidad renovable.
Por ello, el Grupo ha comenzado a buscar nuevos modelos de negocio que incluyan la oferta de hidrógeno verde para la descarbonización de sectores industriales, con alianzas y proyectos ya en desarrollo en Chile, Estados Unidos e Italia.
Enel Green Power, dentro del Grupo Enel, se dedica al desarrollo y operación de energías renovables en todo el mundo, con presencia en Europa, América, Asia, África y Oceanía. Enel Green Power es un líder mundial en el sector de la energía verde con una capacidad total de alrededor de 49 GW en una combinación de generación que incluye energía eólica, solar, geotérmica e hidroeléctrica, y está a la vanguardia de la integración de tecnologías innovadoras en plantas de energía renovable.
Descarga la Revista de PETROBANCA del mes de enero 2021
