Por Kevin Crowley  –   03 de junio de 2022   (World oil)

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Es posible que nunca se construya una nueva refinería en EE. UU. a pesar del aumento de los precios de la gasolina a medida que los legisladores se alejan de los combustibles fósiles, según Chevron Corp.

“No hemos construido una refinería en los Estados Unidos desde la década de 1970”, dijo el presidente ejecutivo Mike Wirth en una entrevista en Bloomberg TV. “Mi opinión personal es que nunca se construirá otra refinería nueva en los Estados Unidos”.

La administración Biden ha pedido a la OPEP y a los productores de esquisto de EE. UU. que bombeen más crudo para ayudar a bajar los precios de la gasolina este año. Pero incluso si los precios del petróleo cayeran, es posible que EE. UU. no tenga suficiente capacidad de refinación para satisfacer la demanda de productos derivados del petróleo. Los márgenes de refinación se han disparado a niveles históricamente altos en las últimas semanas en medio de una menor oferta de productos de Rusia y China y una creciente demanda de gasolina y diésel.

Y agregar capacidad de refinación no es fácil, especialmente en el entorno actual, dijo Wirth.

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“Está considerando comprometer capital a 10 años, eso necesitará décadas para ofrecer un rendimiento a los accionistas, en un entorno político en el que los gobiernos de todo el mundo dicen: no queremos estos productos”, dijo. “Estamos recibiendo señales contradictorias en estas discusiones sobre políticas”.

Los precios minoristas de la gasolina en EE. UU. promediaron $ 4,76 por galón hoy, un récord y un aumento del 45% este año, según AAA. Las reservas de diesel y gasolina de la costa este en la región de Nueva York se encuentran en sus niveles más bajos para esta época del año desde principios de la década de 1990, lo que aumenta el espectro del racionamiento de combustible, justo cuando EE. UU. entra en la temporada de conducción de verano. Incluso con precios altos, Wirth no ve señales de que los consumidores retrocedan.

“Todavía estamos viendo una verdadera fuerza en la demanda” a pesar de que los viajes aéreos internacionales y el consumo chino aún no han vuelto a sus niveles previos a la pandemia, dijo Wirth. “La demanda en nuestra industria tiende a moverse más rápido que la oferta en ambas direcciones. Lo vimos en 2020 y lo estamos viendo hoy”.

 

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Chevron no podría aumentar instantáneamente la producción hoy, incluso si quisiera, debido a los considerables tiempos de espera para abrir pozos de petróleo y gas, incluso en el esquisto estadounidense de ciclo corto, dijo Wirth. El CEO espera reunirse con la administración de Biden cuando esté en Washington la próxima semana.

“Necesitamos sentarnos y tener una conversación honesta, una conversación pragmática y equilibrada sobre la relación entre la energía y la prosperidad económica, la seguridad nacional y la protección del medio ambiente”, dijo Wirth. “Necesitamos reconocer que todo eso importa”.

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