Por Jov Onsat – 01 de julio de 2024 (Rigzone)
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Estados Unidos ha ordenado un bloqueo contra tres navieras con sede en Emiratos Árabes Unidos por supuestamente transportar petróleo o productos petroquímicos desde Irán.
La medida del Departamento de Estado se dirige contra Al Anchor Ship Management FZE, Almanac Ship Management LLC y Sea Route Ship Management FZE. Un total de 11 buques están incluidos en la designación de sanciones según la Orden Ejecutiva 13846.
En 2018, Washington restableció las sanciones económicas contra Teherán después de que la entonces administración Trump se retirara de un acuerdo destinado a la desnuclearización de armas de la potencia de Medio Oriente.
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Al Anchor Ship Management ha sido sancionada como gestora comercial del buque Parine. “Al Anchor Ship Management FZE participó a sabiendas en una importante transacción para el transporte de productos petrolíferos desde Irán en el PARINE a finales de octubre de 2022”, afirmó el Departamento de Estado en un comunicado.
El Berenice Pride, acusado de transportar productos petrolíferos iraníes también en octubre de 2022, ha sido identificado como bajo la gestión comercial de Almanac Ship Management.
Por su parte, Sea Route Ship Management ha sido sancionada como gestora comercial del buque Astra. “Sea Route Ship Management FZE participó a finales de noviembre de 2021 a sabiendas en una transacción importante para el transporte en el ASTRA de productos petroquímicos procedentes de Irán”, afirmó la agencia de política exterior estadounidense.
Los otros barcos asociados con las tres compañías son Arabian Energy, Baltic Horizon, Euro Fortune, Euro Viking, Harmony, Nile, Road y Yamuna.
Todas las demás propiedades e intereses inmobiliarios de las tres empresas en EE. UU. o que estén en posesión de entidades estadounidenses han sido bloqueados.
“Además, también quedan bloqueadas todas aquellas entidades que sean propiedad, directa o indirectamente, en un 50 por ciento o más de una o más personas bloqueadas”, indicó el Departamento de Estado.
“Las regulaciones de la OFAC generalmente prohíben todas las transacciones realizadas por personas estadounidenses o dentro de los Estados Unidos (incluidas las transacciones que transitan por los Estados Unidos) que involucren cualquier propiedad o intereses en propiedad de personas bloqueadas o designadas”, agregó, refiriéndose a la Oficina de Control de Activos Extranjeros del Departamento del Tesoro.
Las sanciones contra Irán, restablecidas en 2018, “se dirigen a sectores críticos de la economía iraní, como el sector energético, el transporte marítimo, la construcción naval y el sector financiero”, afirmó entonces la Casa Blanca en un comunicado.
A principios del mes pasado, la OFAC anunció sanciones contra varias compañías navieras acusándolas de transportar petróleo y otros bienes para Irán, el Hezbolá del Líbano y el movimiento Houthi de Yemen.
Varios de los objetivos del mes pasado estaban vinculados al “facilitador financiero hutí Sa’id al-Jamal”, según un comunicado del Tesoro del 10 de junio. Sa’id al-Jamal, añadido a los extranjeros sancionados en junio de 2021 por apoyar a los aliados hutíes, el Revolucionario Islámico El Cuerpo de Guardia-Fuerza Quds de Irán supuestamente había estado utilizando una red de empresas navieras para vender y entregar productos básicos a varias jurisdicciones, incluidas China y Siria.
Shark International Shipping LLC, una de las empresas de transporte mencionadas el mes pasado y con sede en Omán y los Emiratos Árabes Unidos, supuestamente trabajó con la red Sa’id al-Jamal para proporcionar documentos de envío falsificados a los buques que transportaban mercancías en nombre de los hutíes. El director gerente de la empresa también fue sancionado.
También en la lista del mes pasado estaba Rayyan Shipping Private Ltd., con sede en la India, identificada como la administradora y operadora técnica del ya sancionado buque Olympics con bandera de Guyana, anteriormente llamado Lady Sofia.
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Otros dos transportistas de la lista del mes pasado fueron acusados de trabajar para Hezbollah. Los buques propiedad de Lainey Shipping Ltd., con sede en Hong Kong, y Louis Marine Shipholding Enterprises SA, con sede en Panamá, supuestamente transportaron carga sancionada en nombre de Concepto Screen SAL Off-Shore, propiedad de Hezbollah, ya sancionada por la OFAC, al Sudeste Asiático.
El capitán del buque La Pearl, sancionado a principios de junio por transportar mercancías iraníes junto con Sepehr Energy Jahan Nama Pars Co., vinculada al ejército iraní, también formaba parte de esta lista. El Tesoro añadió a Sepehr Energy a las entidades sancionadas en noviembre pasado por vender productos iraníes en nombre del Estado Mayor de las Fuerzas Armadas de Irán. La OFAC identificó a La Pearl como perteneciente a Saone Shipping Corp, con sede en Panamá.
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