Por Jov Onsat – 23 de noviembre de 2023 (Rigzone)
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Golar LNG Ltd. ha reportado 113,88 millones de dólares en ganancias netas para el tercer trimestre, superior al período de tres meses anterior pero inferior al trimestre correspondiente de hace un año debido a los menores precios del petróleo y el gas.
Los ingresos netos en lo que va del año de la empresa de licuación de Bermudas cayeron un 97 por ciento a 28,22 millones de dólares frente a 871,99 millones de dólares en el mismo período de nueve meses de 2022.
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En un comunicado de prensa, Golar LNG destacó que el buque flotante de gas natural licuado (FLNG) Hilli Episeyo, el único buque operativo de FLNG en su flota de gas, “mantuvo su historial operativo líder en el mercado durante todo el trimestre y se convirtió en el primer FLNG del mundo en exportar su Cargamento 100 el 14 de octubre y su carga 102 el 15 de noviembre de 2023”.
“Tercer trimestre de 2023 [tercer trimestre de 2023] El EBITDA ajustado distribuible [ganancias antes, impuesto sobre la renta, depreciación y amortización] de FLNG Hilli fue de 77 millones de dólares, de los cuales la participación de Golar fue de 73 millones de dólares, una disminución de 6 millones de dólares en comparación con el segundo trimestre de 2023, debido a un menor Brent. precios del petróleo y del Fondo de Transferencia de Títulos Holandeses (‘TTF’)”, dijo Golar refiriéndose a los precios de referencia del petróleo y el gas natural en Europa, respectivamente.
En el mismo trimestre del año pasado, Hilli generó 94,4 millones de dólares en EBITDA ajustado distribuible.
El año pasado, Golar cubrió el 100 por ciento de la producción vinculada a TTF de Hilli para 2023, y se espera que se obtengan 23 millones de dólares en EBITDA ajustado distribuible para el cuarto trimestre de este año. El cincuenta por ciento ha sido cubierto a 49,5 dólares por millón de unidades térmicas británicas (MMBtu), equivalente a 291 dólares Brent. La otra mitad, cubierta en una fecha posterior, tiene un precio de negociación de 50,5 dólares por MMBt), equivalente a 297 dólares Brent.
Estos fueron inferiores al último precio de cobertura de Golar en 2022 de 70 dólares por MMBtu, equivalente a 412 dólares Brent, para el cuarto trimestre de ese año.
Para el trimestre de julio a septiembre de 2023, los derivados de petróleo y gas generaron un total de 42 millones de dólares en ganancias realizadas para Golar.
Golar iba a tener tres buques FLNG tras la conversión del Golar Gandria construido en 1977. Pero Gandria se vendió el 1 de noviembre de 2023 por 13 millones de dólares.
Un tercero, Golar Gimi, según el informe trimestral ya está terminado pero aún no se ha conectado a su instalación de producción, el proyecto Greater Tortue Ahmeyim en la frontera marítima de Mauritania y Senegal, operado por BP PLC. Gimi tiene una capacidad declarada de 2,45 millones de toneladas anuales (MMtpa), mientras que Hilli, operativa desde 2018, tiene una capacidad declarada de 2,4 MMtpa.
Gimi abandonó su astillero en Singapur a principios de este mes. “La construcción, la puesta en servicio previa y las pruebas en el mar están completas y se espera que el buque esté listo para la producción una vez conectado al centro Greater Tortue Ahmeyim (‘GTA’)”, dijo Golar en su anuncio de ganancias.
“Se espera que la puesta en servicio demore aproximadamente seis meses desde la fecha de inicio de la puesta en servicio y se espera que las operaciones comerciales (‘COD’) se realicen posteriormente”, añadió la empresa. “Golar y los socios de GTA están trabajando en iniciativas para optimizar aún más el período de puesta en servicio con el fin de lograr la DQO lo antes posible. COD desencadena el inicio del contrato de 20 años”.
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“Con la fase de construcción de FLNG Gimi ahora completa, aumentaremos el enfoque en alternativas de optimización de deuda para FLNG Gimi, apuntando a un aumento en el tamaño de las instalaciones, una reducción en el margen y un perfil y duración de pago extendidos en comparación con las instalaciones actuales”, dijo. Se agregó un comunicado de prensa. “Estamos en conversaciones con posibles prestamistas y hemos recibido hojas de términos con términos mejorados para posibles líneas de deuda de nuevos buques”.
Golar salió de los primeros nueve meses de 2023 con 841 millones de dólares en efectivo y 327 millones de dólares en deuda actual.
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